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襄阳地区物流状况详细介绍 ---湖北骆驼物流有限公司 一、 三、 四、 目录 二、 襄阳地理位置简介 襄阳物流资源概述 铅产业及耗铅量分析 结语 五、 在襄阳设立铅仓库的可行性 一、襄阳地理位置简介 襄阳因地处襄水之阳而得名，楚为北津戌至今已有2800多年的历史，居长江最大支流汉江的中游，秦岭大巴山余脉，南襄盆地南部。有铁打的襄阳，华夏第一城池，兵家必争之地的称号。作为湖北省政府确立的省域副中心城市，是全国重要的铁路交通枢纽和汽车工业基地, 是汉江中下游地区的核心城市之一。 襄阳自古即为交通要塞，素有“南船北马、七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道, 也是贯通南北、承启东西的重要桥梁。襄阳西接川陕，东临江汉，南通湘粤，北达宛洛，是鄂、渝、川、陕、豫五省市毗邻地区的交通枢纽。 （一）、襄阳具有承东启西的发达交通网络优势 襄阳是我国重要的地域性交通枢纽，交通优势突出，是物质集散地和信息港之一，是我国承东启西的重要结合部。 1.发达的交通网络 (1)铁路交通。 襄阳、焦柳、汉丹铁路三条干线在襄阳交汇，连接中南与西部、西北，是全国铁路八纵八横网络中的枢纽之一。襄北铁路编组站是全国最大的单向纵列式铁路编组站，日编解能力达13000辆，担负着汉丹、焦柳、襄渝三条铁路干线五个方向的列车解编工作，是全国铁路38个路网编组站之一。 (2)公路交通。 襄阳市是国家公路运输枢纽城市，在辖区有316、207两条国道，汉十、襄荆、魏樊、孝襄四条高速公路交汇于此，许樊高速向北与京珠高速相连，在襄阳市伙牌镇与汉十、襄荆高速相交；向东通过襄荆高速在荆州与沪蓉高速相通；向西可达四川、重庆、陕西；向北可达华北、东北各省。 (3)水运运输。 襄阳市有河流649条，流域面积大于100平方公里的河流有66条；汉江流经辖区195公里，具备三级航道功能，500吨级驳船全年通航，有通江达海的优势；全市港口岸线长53.34公里，码头岸线长10.5公里，有11个港区， 62个码头，由汉江航道构成的水上运输成为交通枢纽有益补充，汉江常年可通5000吨级船舶。 (4)航空运输。 襄阳机场具有国家一级通航标准，2013年旅客吞吐量跻身全国80强，客流量突破60万大关，年增长率50%，超过了周边的洛阳、南阳、常德等机场。在全国193个民用机场中，襄阳机场客流量排名第77位，上升8个位次;货邮2152吨，年增长率110%；全年起降量超过5.5万架次，排名37位。 预计于2016年改建后年旅客吞吐量220万人次、货邮量1.5万吨、航班起降量2万架次的设计标准，具备国际航线能力。 2．发达的交通在西部开发中的桥梁作用 (1)襄阳是我国承东启西的重要结合部，是联通华中与西南、西北的桥梁。在西部大开发中，襄阳利用发达的交通网络，成为贯穿东西的经济走廊。 (2)襄阳是西部大开发中的经济辐射联动点。处在汉丹、襄渝、焦柳三条铁路的交汇点，郑重西武对角线的交点上。在华中连接西南、西北的“丫”型交通网络中，能接受大城市的经济辐射,又对周边地区产生带动作用。 ? 二、襄阳物流资源概述 襄阳市的各类物流企业依托不断繁荣的城乡商贸业，形成了特色物流企业体系的雏形，物流企业网络体系已逐步形成并日渐完善。襄阳市的商贸业市场规模及物流企业体系如以下列表所示： 襄阳现代物流思想意识不断增强，已建立大型物流园区，物流基地及物流保税中心，包括襄阳国际物流园，光彩物流基地，风神物流保税库。 襄阳光彩物流基地包括十大分区（如左图），引入现代物流理念，银行投融资机制，着力构筑物流基础设施和信息网络、政策法规体系，整合社会物流资源，搭建物流产业平台，推动区域经济发展，造就鄂西北最大的物流商贸集散地。 十大分区 * *