跨海工程测量技术交流_沈家海(2014年12月)分解.pptx

跨海工程施工测量技术交流 中交一航局港珠澳大桥桥梁项目部 沈家海 2014年12月 让世界更畅通 目 录 二、施工控制测量 四、施工测量管理 三、施工放样测量 一、工程案例及特点 工程案例 跨海工程案例 施工内容 1、桩基施工，打入钢管桩； 2、承台施工，现浇承台结构； 3、上海长江大桥墩身安装、拼接。 工程案例——港珠澳大桥 跨海工程案例 主体工程分为： 1、岛隧工程，采取设计施工总承包。 2、桥梁工程，土建部分分为3个标段。 东人工岛 沉管隧道 西人工岛 澳门 珠海 香港 桥梁工程 工程案例——港珠澳大桥岛隧工程 跨海工程案例 由中交联合体以设计施工总承包模式组织实施 工程案例——港珠澳大桥桥梁工程 跨海工程案例 施工内容 1、钢管复合桩，先打入钢管桩，后施工灌注桩； 2、埋置式整体（下节）墩台预制、安装； 3、中、上墩身预制、安装； 4、连续钢箱梁安装。 跨海工程特点 距离陆地一般较远； 施工受涨、落潮影响大，作业时间受限； 非通航孔桥施工战线长，作业船舶多； 施工作业集中在桥墩处。 施工测量特点 交桩控制点一般较远，需要加密测量； 前期，施工水域一般无稳固建筑物（构筑物）； 赶潮水作业，测量成果必须迅速、准确、可靠； 下部结构施工，尤其是打入桩施工时，测量手段单一，测量责任重大； 作业面集中，施工放样干扰因素多； 目 录 二、施工控制测量 四、施工测量管理 三、施工放样测量 一、工程案例及特点 控制测量 控制测量 1、基准的选择 2、平面控制测量 3、高程控制测量 4、GPS设置 基准的选择 2、高程基准： 一般选择与设计图纸上的基准相同。 1、平面基准： 以控制投影变形和方便常规仪器放样为原则。规范规定：坐标系投影变形不允许超过2.5cm/km。全站仪等放样时，一般不进行投影归算， 减少外业工作量和降低对测量人员素质的要求，故此一般采用自建平面坐标系。 平面控制测量 1、原则：分级布网、逐级控制。首级控制网由业主交桩提供，首级加密及施工加密一般由施工单位测设。 2、方法：多采用GPS静态相对定位测量方法，小范围采用导线测量方法。 平面控制测量——港珠澳大桥 1.1、首级控制网 港珠澳大桥工程的首级控制网为GPS测量控制网，共布设了16个GPS平面控制点，分布于香港、澳门、珠海三地，其中YELI、YNHN、HKSL、HUSN为参考站点。 平面控制测量——港珠澳大桥 1.2、首级加密控制网 在沿线施工区域有5个平台，其中东岛、西岛平台是施工单位建造（后续又在这2个平台之间建造2个平台），其余3个平台是工艺实验后保留下来的。 平面控制测量——港珠澳大桥 1.3、CB03非通航孔桥施工加密控制网 施工加密点，原则上布置在过渡墩墩顶。下一步加密，采用导线测量方法。 平面控制测量——港珠澳大桥 2.1、加密网等级 首级加密网，采用GPS B级；其余加密网，采用C级。 项目 B级 C级 卫星截止高度角(°) 10 15 同时观测有效卫星数 ≥4 ≥4 有效观测卫星总数 ≥20 ≥6 观测时段数 ≥3 ≥2 时段长度 ≥23h ≥4h 采样间隔/s 30 10～30 平面控制测量——港珠澳大桥 2.2、加密网外业数据采集 首级加密网测量时，联测4个参考站点；其余加密网测量时，只联测相邻平台控制点。 2.3、加密网内业数据处理 采用GPS随机自带软件进行数据处理。 1、GPS基线解算，并检查重复基线差不大于 ； 2、同步环、异步环闭合差检查； 3、平差，得到需要的WGS-84大地坐标和平面坐标。 平面控制测量——工程案例 上海长江大桥 ，离两岸较近，没有建造海中平台。 高程控制测量 高程控制测量方法： 1、水准测量； 2、电磁波测距三角高程测量； 后者应用较方便。 三等水准精度电磁波测距三角高程测设 高程控制测量——电磁波测距三角高程 1、测量方法及仪器选择 采用2台全站仪同步对向观测。 仪器：测角1″； 标准测距2mm+2ppm*D 三等水准精度电磁波测距三角高程测设 高程控制测量——电磁波测距三角高程 2、场地布置 测量PT01~X22-1和PT01~X13-1的高差；然后用常规水准测量X22-1~X13-1高差，形成闭合水准路线，以检查水准测量精度。 三等水准精度电磁波测距三角高程测设 高程控制测量——电磁波测距三角高程 3、标志线制作 宽3mm 长20mm的红色带，并分别精细测量各“标志线” 到“仪高量取点”的距离。 三等水准精度电磁波测距三角高程测设 高程控制测量——电磁波测距三角高程