跨四干河(48+80+48)m连续梁合龙段施工方案分解.docx

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前II标 长江大桥南引桥 DK024+798.430-DK024+976.030 （32+48+32）m 跨四干河连续梁合龙段施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前II标项目部 二O一五年十二月 目录 1.工程概况 1 2.编制依据 2 3.施工准备 2 3.1机械设备投入使用计划表 2 3.2劳动力投入计划表 3 4.施工方案 3 5施工保障措施 8 5.1工程管理方面的措施 8 5.2施工方案方面的保证措施 8 6安全保证措施 9 6.1工程管理方面的措施 10 6.2施工用电及机械使用方面措施 10 6.3现场管理安全保证措施 11 6.4高空作业安全保证措施 11 6.5消防安全保障措施 12 6.6夜间施工安全保障措施 13 7应急预案 13 7.1组织机构及职责 13 7.2应急措施与处理 14 7.3预防措施 15 7.4跨河道施工应急措施与处理 16 8环保及文明施工保证措施 18 (48+80+48)m挂篮悬浇连续梁合龙段施工方案 1.工程概况 上海至南通铁路长江大桥南引桥跨四干河连续梁为挂篮悬浇设计，起讫点里程为DK024+798.430-DK024+976.030（68#～71#），梁全长为113.1m，梁跨组合为（48+80+48）m。合龙段长2m，高3.8m，箱梁顶宽12.1m，底宽6.4m。顶板厚度34cm，底板厚度50cm，腹板厚度40cm。合龙顺序先边跨后中跨。 合龙段梁体采用C55混凝土，边跨合龙段混凝土约23.9m3，中跨合龙段混凝土约34.4m3，中跨合龙段设中隔板。合龙施工采用单只挂篮灌注法，梁体采用三向预应力体系。 2.编制依据 （1）《有砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(48+80+48）m悬灌施工图》。 （2）《长江大桥南引桥》沪通平安施（桥）-045 （3）《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2010。 （4）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003。 （5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010。 （6）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。 （7）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号。 （8）《建筑施工计算手册》 （9）《桥涵施工计算手册》 （10）其他相关标准。 3.施工准备 3.1机械设备投入使用计划表 序号 设备名称 规格型号 数量(台) 1 塔吊 臂长43m 2 2 砼泵车 臂长48m 1 3 电焊机 BX1-300F 4 4 张拉千斤顶 400T/60T/25T 2/4/2/2 5 液压油泵 ZB4-500 8 6 真空泵 120m3/h 1 7 压浆泵 UB-3 1 8 搅拌站 HLS120 120m3/h 3 9 砼搅拌运输车 8m3 6 10 钢筋弯曲机 GW40X 4 11 钢筋切断机 GQ40 2 12 钢筋调直机 GT-12 2 13 交流弧焊机 BX1-400-3 6 3.2劳动力投入计划表 序号 专业工种名称 人数 备注 1 钢筋工 6 2 混凝土工 4 3 模板工 4 4.施工方案 合龙前,相接的两个T构最后2-3段在立模时必须进行全T构联测，以便互相协调，保证合龙精度。采用单只挂篮法浇筑边跨及中跨合龙段砼。 合龙段砼施工时，应尽量避免日温差造成的影响，合龙段前一个星期观测温度变化值，结合近期观测成果，制定浇筑日期。可选择在日温差较小的一天中温度最低的时间浇筑，砼浇筑时间控制在2～3小时内。 （1）边跨合龙段 边跨合龙段工艺流程：挂篮走行→安装钢筋、预应力→中线、高程测量及纠正→设平衡重→安装劲性骨架→解除边墩支座约束→观测气温、混凝土浇筑、养护→预应力张拉→拆除劲性骨架、挂篮后退→预应力压浆。 1）模板体系 合龙段模板使用挂篮模板，通过在已浇成的10#梁段及直线段底板、顶板内的预留孔洞，用预应力粗钢筋、挂篮走行梁、底模架横、纵梁等构成合龙段混凝土施工的吊架，模板体系同直线段。吊架施工须符合下列规定： ①　施工吊架的支点，设置在梁体腹板上，且设在距悬臂端不小于50cm处。 ②　施工吊架安装时，按吊架结构安装设计要求进行施工，梁体横向同时对称进行结构件安装，并先锚固梁体上面承重梁后再安装下部结构件，确保吊架安装施工安全。 ③　施工吊架拆除时间在合龙梁段全部纵向预应力筋张拉完毕后和混凝土达到设计要求强度等级后进行拆除。拆除遵循先下后上、先外后内的顺序进行，并做好警戒区域内安全防护工作。 ④　合龙段梁段模板与两悬臂端梁体表面搭接长度不小于30cm，接接缝必须紧密、牢固，