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2014年年度施工组织设计汇编
目 录1 编制依据- 2 -2 工程概况- 2 -2.1 工程简述- 2 -2.2 年度主要工程任务- 2 -2.3 年度任务的工程特点、重点及难点分析- 3 -2.3.1 工程特点- 3 -2.3.2 工程重点- 3 -2.3.3 工程难点- 3 -2.3.4 关键线路- 3 -3 年度施工总体部署- 4 -3.1 年度施工总体指导思想- 4 -3.2 年度施工目标- 4 -3.2.1 工期和产值目标- 4 -3.2.2 质量目标- 4 -3.2.3 安全目标- 4 -3.3 年度施工组织管理- 5 -3.3.1 施工组织机构- 5 -3.3.2 施工任务划分- 5 -3.3.3 施工资源配置- 5 -4 年度主要项目的施工方案和施工方法- 7 -4.1 年度总体施工方案- 7 -4.2 年度重、难点工程施工方法- 7 -4.2.1桥梁混凝土底座施工方案- 7 -4.2.2路基支承层施工- 9 -5 施工进度保证措施- 10 -5.1 施工进度安排原则- 10 -5.2 主要工程进度指标- 11 -5.3 施工进度横道图- 11 -6 雨季的施工措施- 11 -7 施工进度保证措施- 11 -7.1 年度计划完成分析- 11 -7.1.1 有利因素- 11 -7.1.2 不利因素- 12 -7.2 施工进度保证措施- 12 -7.3 安全保证措施- 13 -7.4 环水保保护措施- 13 -7.5节能减排保证措施- 14 -7.6 职业健康保证措施- 14 -附图1:2014年度成渝客专第五分部施工横道图- 14 -2014年年度施工组织设计1 编制依据(1)《关于下达2O14年年度工程施工计划的通知》(四司工函〔2013〕381号)(2)《关于下达2014年1季度及1月份施工生产计划的通知》(四司工函〔2014〕1号)(3)《关于印发成渝客运专线CYSG-5标2014年施工组织总体安排的通知》 (成渝经工发〔2014〕3号)(4)国家和铁道部现行设计规范、施工技术指南、验收标准(5)承发包合同、招投标文件、设计文件(6)工程项目现场调查的相关资料2 工程概况2.1 工程简述中铁二局四公司承担成渝铁路客专线DK275+355~DK288+991.95范围内的线下工程施工任务。主要工程有:路基总长1459.596m土石方约40万立方/7段;隧道7000m/3座(即缙云山道3175m,上石岩隧道370m,璧山隧道3455m);桥梁5144.654m/5座(其中:石麻塘双线中桥109.448m、大地坝双线特大桥1024.474m,其中一联40+64+40m连续梁、大学城双线特大桥1687.715m、马道子双线大桥255.9m,其中一联16+24+24+16m连续刚构、梁滩河双线特大桥2099.817m,其中一联25+40+32m连续梁;涵洞2座,线路长度13.637km。2.2 年度主要工程任务根据2014年底剩余工程数量及项目工期要求,并结合工程特点,制定了2014年完成922万元的产值任务,路基碎石、级配碎石3650立方米,附属污工750立方米,路基防护栅栏1.5km、桥梁防护栅栏4.15km;桥梁底座板8868单延米,砼5215立方米;路基支承层1700单延米,砼1735立方米。表1.2014年主要工程数量序号项目名称单位数量备注一桥梁工程1防护栅栏m4150单延米二路基工程1碎石、级配碎石m336502附属圬工m37503防护栅栏m1500单延米三轨道工程延长米132801桥梁底座板m8868单延米2路基支承层m1700单延米2.3 年度任务的工程特点、重点及难点分析2.3.1 工程特点(1)工程量不大,但工程繁琐,附属工程较多;(2)工程线路长、分部广,跨区、县、镇较多;(3)路基工程线路短,分段较多,不能集中施工,现又与其他单位工程施工产生冲突,施工进度较慢;(4)桥梁底座板和路基支承层施工难度大,要求施工精度高,且属于夏季施工,养护标准较高。2.3.2 工程重点(1)路基工程路基较分散,段数多,线路短,不易于施工及机械设备组织管理,且施工工期紧,要求工期短。防护栅栏种类较多,比较笨重,搬运费事又费力,高边坡施工安全风险高。(2)轨道工程路基支承层和桥梁底座板施工精度要求高,且处于夏季施工期间,混凝土的的标高控制和混凝土的养护是施工的重点,如果在混凝土面出现裂纹将给后续工作造成一定的影响。2.3.3 工程难点无砟轨道施工后,原施工便道将无法通行,导致后续工程如剩余附属工程、新增基站场坪等工程,路基封闭防水层等工程,施工组织及运输等物流组织难度较大。2.3.4关键线路大学城特大桥底座板从大里程到小里程施工、大地坝特大桥底座板从小里程到大里程施工;梁滩河特大桥底座板从小里程到大里程施工。3 年度施工总体部署3.1 年度
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