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漳山NZK300—16.7/537/537型空冷汽轮机 直接空冷系统学习资料 一．直接空冷系统基础知识 二．空冷散热器的基本结构 三．直接空冷系统的设备 四．直接空冷系统的运行调节及自动控制 五．直接空冷系统的冬季防冻问题 六.空冷散热器的热风再循环现象 一．直接空冷系统基础知识 1．汽轮机排汽的冷却方式 凝汽设备是凝汽式汽轮机的一个重要组成部分。由热力循环来讲，凝汽设备实质是一个冷源。汽轮机排汽的热量是通过凝汽设备而最终传递给环境空气，形成凝结水，返回锅炉，促使新蒸汽源源不断地流进汽轮机，而排汽源源不断地排入凝汽设备，形成热力循环。因此凝汽设备其工作的好坏直接影响整个机组运行的经济性和安全性。 凝汽设备的作用有两个： （1）在汽轮机排汽口建立并维持一定的真空。 （2）回收洁净的凝结水作为锅炉给水的一部分。 根据凝汽设备工作介质的不同，而将汽轮机的凝汽系统分成两大类： 第一类：二次循环水冷却系统既湿冷。 第二类：空气冷却系统。 由于空气冷却系统采用工艺流程的不同，而又将空气冷却系统分成三种： （1）直接空气冷却系统简称ACC系统。 （2）采用混合式凝汽器的间接冷却方式简称海勒（HL）系统。 （3）采用表面式凝汽器的间接冷却方式。 2．直接空冷系统的冷却原理 直接空气冷却系统（以下简称直接空冷系统）的冷却介质是环境空气。汽轮机排汽所携带的热量经过空冷散热器的金属表面，通过与环境空气