蒙华铁路路基作业指导书A4版解决方案.doc

路基施工作业指导书 第四章 路基底层及以下填筑施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建阿富准铁路S2标段路基基床底层及基床底层以下土方填筑施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1图纸会审已完成、施工方案已编制完成。 2.1.2施工组织设计已编制完成。 2.1.3新工人入场教育和岗位技能教育已实施进行。 2.1.4安全文明、环保、水保等各种标识牌已上墙。 2.1.5施工时要特别注意路基内预埋管线及设施的施工，施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底，确保预埋管线及设施不受到损害，同时要确保此部分的路基压实质量符合要求。 2.2外业技术准备 2.2.1完成贯通测量，并将地亩桩测放出来，然后进行路基边桩施工放样，确定准确无误后，可进行清表工作。 2.2.2施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。发现地基范围内有泉眼、坑穴或果窖等，处理时，应有设计、监理、业主见证。 2.2.3施工前应及时做好防排水，施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。 3.技术要求 3.1A、B或C组土填料原材料必须合格，各项指标满足要求后方可运送至作业现场； 3.2施工前确定好配料比例； 3.3在大面积填筑前，根据初选的拌和出的填料及摊铺、碾压机械，选取不小于200m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，形成试验段总结报告，报监理单位确认后方可大面积开展施工。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，具体填筑工艺流程详见图一般路堤填筑施工工艺流程图。 施工顺序：下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→压路机初压→压路机复压→平地机精平→压路机终压。 4.2工艺流程 路堤填筑施工工艺流程图： 5.施工要求 按照试验段总结参数执行。 5.1基床底层以下路基的施工 5.1.1施工方法 ⑴分层填筑 每200m或两结构物之间划为一个小施工区段，每10～15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。自卸汽车卸土，根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便控制松铺层厚度。松铺厚度经工艺试验并结合土工格栅间距确定，一般不超过30cm。路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm。铺土工格栅处倒退卸土，防止压损格栅。 ⑵摊铺平整 采用推土机摊铺初平，平地机终平，每一层做成向两侧2%～4%的横坡以利排水。为有效控制每层虚铺厚度，推土机摊铺好填料后，根据设置的标高控制桩（10～15m设一组）挂线检查摊铺厚度不得超过工艺试验确定的最大厚度，否则减料。在摊铺最后一层时，要注意调整下层的厚度，确保最后一层厚度不小于10cm。在进行上一层填料摊铺时，两层之间接头位置错开不少于3.0m。 ⑶洒水晾晒 填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量-3%～+2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。 ⑷碾压夯实 采用大吨位重型振动压路机碾压。碾压时，按初压（静压）、复压（振压）、终压（静压）程序进行，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧。振压时先慢后快，由弱振到强振。直线进退，相邻纵向碾压互压50cm，各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不小于2m。对观测元器件周围的填料，人工整平，小型机具夯实。对边坡处，碾压前先用履带式挖掘机压边部1～2遍。 ⑸质量检测 每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实质量的检测，检测合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。压实质量的检测指标有压实系数K、地基系数K30、和孔隙率n等。检验合格后，需铺设土工格栅地段，按设计间距、宽度、方向进行铺设。 ⑹路基整修 包括路基面坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修要达到检验标准的要求。 ⑺注意事项 基床底层与基床下部路堤接触自中心向两侧设4%横向排水坡，形状为三角形。使用不同类土填筑路堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层表面，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层边坡上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，避免在路堤内形成水囊。 涵洞两侧必须同时填筑，涵洞顶部填土厚度大于1m后，方可允许大型机械填筑或通过。 5.1.2质量控制要点 ⑴控制好填料质量 对设计提供的料源地取样进行土工试验鉴定，其物理力学指标满足设计要求，并控制填料的颗粒级配和粒径大小。当选用硬质岩石及不易风化的软质岩石时，应级配良好，块石类填料的粒径不得大于7.5cm。 ⑵压实工艺试验控制 正式施工前，进行压实工艺试验，确定工艺参数，并上报监