2008提重载加固施组.doc

提速重载线预应力混凝土梁横向加固工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：徐州市鑫丰人力资源有限公司 二〇〇八年三月 目 录 1编制依据 3 2工程概况 3 3工程数量及位置分布 4 4工期安排 4 5施工准备 5 6施工组织 5 7施工方案 8 8施工工艺流程 8 9重点工程项目分述 8 10 质量控制 18 11安全保证措施及安全注意事项 22 12现场文明施工措施 26 附录 提速重载线预应力混凝土梁横向加固工程 施工组织设计 编制该施工组织设计，在于正确选择施工方法，合理安排施工，有效控制施工质量，以达到快速、安全、优质、高效的目的。 1编制依据 1.1建设单位提供的工程数量、技术施工文件、施工设计图纸。 1.2 《铁路混凝土及砌石工程施工规范》（TBJ210-86）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）、《预应力混凝土用钢绞线》（TB/T5224-2003）、《铁路技术管理规程》、《行车规程》、《铁路桥隧建筑物大维修规则》、《铁路营业线施工安全管理规定》、《铁路工务安全规则》、《铁路桥涵施工技术安全规则》、《济南铁路局提速重载线预应力混凝土梁横向加固工作会议》等。 1.3主管部门的开工批复文件、有关要求及施工现场调查资料。 1.4我们中心多年来积累的施工经验、施工管理、技术管理、设备装备及技术人员等资源条件。 2工程概况 兖石铁路是济南铁路局的提速重载线路之一，由于既有桥梁不能满足铁路提速重载的安全需求，根据2007年9月5日“济南铁路局提速重载线预应力混凝土梁横向加固工作会议”的要求及“临沂工务段关于对管内提速重载线预应力混凝土梁横向加固推进计划”的安排，确定由徐州市鑫丰人力资源有限公司按照济南铁路局大修设计所“07—32号设计文件及加固图纸”对兖石线部分桥梁进行加固，以使既有桥梁达到200km/h的运营标准，满足兖石线提速、重载的要求。 3工程数量及位置分布 序号 桥梁名称 里程 行别 孔跨样式 工程数量 定型图号 1 温水 99.847 下行 32m 2 专桥2059 2 沂河 178.982 下行 32m 22 专桥2059 3 沂河 178.985 上行 32m 6 叁标桥2019 4 沭河 212.239 下行 32m 29 专桥2059 5 沭河 212.224 上行 32m 29 叁标桥2019 6 相邸 236.181 上行 32m 9 专桥2059 7 七里沟 250.476 下行 32m 2 专桥2059 8 岭后 258.037 下行 32m 3 专桥2059 9 白洋河 263.113 下行 32m 9 专桥2059 10 丘后 275.106 下行 32m 51 专桥2059 11 杨家庄 277.299 下行 32m 10 专桥2059 12 川子 282.892 下行 32m 4 专桥2059 13 付疃河 292.933 下行 32m 4 专桥2059 14 付疃河 292.932 上行 32m 5 叁标桥2019 15 姜家村 298.418 下行 32m 2 专桥2059 16 专用线 307.000 32m 1 专桥2059 数量合计：188孔 4工期安排 4.1总工期：根据上级有关部门要求、工程数量并考虑不可预见影响施工的因素，结合施工技术装备、作业队伍素质，综合考虑总工期为992天，即2008年3月3日开工，至2008年6月9日竣工。 4.2确保工期措施： 4.2.1施工现场加强管理，形成有指挥、有组织能力的管理层和技术精、专业能力强的作业层。 4.2.2在施工过程中，项目部成立QC小组，不断优化施工方法，采用先进技术及先进工具，提高工时利用率，确保进度工期。 5施工准备 5.1主要技术工种准备：木工、钢筋工、架子工、混凝土工等人员组织及安全、技术培训。 5.2布置施工场地、整修便道，划定水泥、木材、砂石材料存放区；钢筋及模板加工、存放区等。 5.3主要材料准备：钢绞线、锚具、垫板、钢筋、水泥、砂石、木材等，详见附件表一。 5.4主要机具准备：混凝土搅拌机、张拉机、发电机、木工刨床、卷扬机、钢筋截断机等，主要机具见附件二。 5.5防护备品准备：无线电对讲机、口笛、防护马甲、防护信号旗、作业标、响墩等，主要防护备品详见附件三。 5.6其它：水电、防火设备、技术资料、规范标准等。 6施工组织 6.1劳动组织 为保证重提速重载线预应力混凝土梁横向加固工程的顺利实施，徐州市鑫丰人力资源有限公司经研究决定成立项目部，项目部设项目经理、项目副经理和项目总工各一名，下辖技术组、安全组、质检组、计划组、物资组和综合施工队及特种作业队，组织关系图见附件四。 6.2机构职能 6.2.1项目经理： 在中心经理的领导