蚌埠(固镇)连徐路与经一路口信号控制及电子警察系统工程设计文件解决方案.doc

 蚌埠（固镇）连徐路与经一路口信号控制及电子警察系统工程 蚌埠（固镇）连徐路与经一路口信号控制及电子警察系 统工程设计总说明 1. 工程概况 本次设计内容包含蚌埠（固镇）连徐路与经一路口道路上的信号控制、电子警 察系统，共计1个交口。  (19) 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》（GA/T 514-2004）； (20) 《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/Y 651-2006）； (21) 《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》 (GA/T 652-2006)； (22) 《中华人民共和国公共安全行业标准》 (GA 38-2004)； (23) 《机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范》； (24) 《闯红灯自动记录系统验收技术规范》； (25) 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》 (GA/T 832-2009) ； (26) 《机动车号牌图像自动识别技术规范》 GA/T 833—2009 ；  施工图设计说明  本次交通工程设计包含信号控制、电子警察系统以及管线、窨井系统等。 (27) 其他相关规范。  2. 设计依据 3. 设计原则 （1）以满足交通管理功能为前提，做到经济、合理、适用； (1) 《中华人民共和国道路交通安全法》；  (2) 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》； (3) 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）； (4) 《道路交通信号灯》（GB 14887-2011）； (5) 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006）； (6) 《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2004）； (7) 《民用闭路电视系统工程技术规范》（GB 50198－2011）； (8) 《建筑物防雷设计规范》（GB 50057）； (9) 《建筑物电子信息系统防雷设计规范》（GB 50343－2012）； (10) 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； （2）必须做到醒目、易读、公认； （3）道路交通作为国际交往和旅游业发展的纽带，图形符号是一种“跨文化”的标志，此类设施， 必须兼顾本土文化背景，又要向国际标准靠拢。 （4）凡是路口、单位出入口前50米及交通设施前20米范围内禁止种植高度超过1.2米的树木。 4. 交通信号控制系统技术要求 4.1 总体架构 完成1个路口新建交通信号控制系统及安装调试，新建系统需无缝接入固镇县公安局交管大队交通 信号管控平台。 (11) 《无障碍设计规范》（GB50763－2012）； (12) 《公路交通安全设施设计技术规范》（JT J074-2003）； (13) 《机动车测速仪通用技术条件》（GA 297-2001）； (14) 《安防视频监控系统技术要求》（GA/T 367－2001）； (15) 《城市警用地理信息分类与代码》（GA/T 492－2004）； (16) 《城市警用地理信息系统建设规范》（GA/T 493－2004）； (17) 《闯红灯自动监测记录系统通用技术条件》（GA/T 496-2014）； (18) 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2009）； 固镇精诚智能安防有限公司 1 蚌埠（固镇）连徐路与经一路口信号控制及电子警察系统工程 4.2 交通信号控制机要求 集中协调式交通信号机，必须符合《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）规范和《交通信号 控制机与上位机间的数据通信协议》（GB/T20999-2007），无缝接入固镇县公安局交管大队交通信号 控制系统，同时需无缝接入蚌埠市交警支队交通信号控制系统。 功能指标 1) 时钟校准功能 2) 通信功能 3) 时间表控制功能 4) 无电缆线控制协调功能 5) 单点感应，优化控制功能 6) 手动应急控制功能 7) 无线遥控功能 8) 交通参数采集功能 9) 路段行人过街控制协调 10) 黄闪、全红、关灯等信号控制功能  2  施工图设计说明 11) 实时故障检测及系统日志记录功能 12) 故障自动降级处理功能 13) 中心平台联网控制功能。 14) 其他特殊控制功能：如特勤任务、NTCIP 协议支持等 15) 支持硬件黄闪控制器 16) 全封闭增强型机箱设计，有防雨、防潮、防尘、防震能力； 17) 机箱采用高级防锈蚀和抗风化表面处理工艺处理，完全适合全天候的户外运行。 18) 可内置以太网交换机、硬盘录像机等设备。 技术指标 （1）支持16组车行相位，支持16组跟随相位，支持8组行人相位 （2）支持32组线圈检测 （3）支持16组行人请求 （4）支持16组定时周期方案，6组特殊方案 （5）支持8组日期类型，7组星期类型，8组特殊日期类型 （6）支持40组时间段 （7