多时段十字路口交通信号灯PLC控制系统设计解决方案.doc

PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 25  PAGE \* MERGEFORMAT 1 电气控制课程设计 设计题目：基于S7-200 PLC十字路口交通信号灯控制系统的设计 姓 名： 覃水桥 班 级： 电气11203 学 号： 指导教师： 张明 成绩评定： 2015年6月16日  PAGE \* MERGEFORMAT 1 内容摘要 本课程设计利用西门子公司的S7-200可编程逻辑控制器对十字路口的交通灯进行控制，同时系统具有一定的智能性，可以对交通灯实现高峰期、正常期及晚间三个时段进行分段控制。它们分别和各自的时序图相对应，从而控制交通灯的信号。 本系统采用主程序调用子程序的设计方案，通过主程序调用当前时间，对时间段的判别而调用相关的子程序，达到设计要求。为了达到时间一致性的目的，时钟的校对是不可缺少的，所以我设计了校对时间的子程序SBR_0。 主程序使用了调用子程序，设定实时时钟指令，读实时时钟指令，移位指令，BCD码与整数转换指令，乘法指令，加法指令，比较指令等等。子程序尽管比较长，但是相对来说指令简单些，它主要使用了定时器，触点和输出线圈等等。 1.控制要求 1、系统工作受开关控制，起动开关 ON 则系统工作；起动开关 OFF 则系统停止工作； 2、控制对象： 东西方向红灯两个，南北方向红灯两个， 东西方向黄灯两个，南北方向黄灯两个， 东西方向绿灯两个，南北方向绿灯两个， 东西方向左转弯绿灯两个，南北方向左转弯绿灯两个。 控制规律： （1）高峰时段，交通信号灯按时序图2-2运行；正常时段，交通信号灯按时序图2-3运行；晚上时段按提示警告方式运行，规律为： 东、南、西、北四个黄灯全部闪亮，其余灯全部熄灭，黄灯闪亮按亮 0.4 秒，暗 0.6 秒的规律反复循环。 （2）高峰时段、 正常时段及晚上时段的时序分配按时序图2-1运行； 图2-1 时段分配时序图 图2-2 高峰时段信号灯时序控制图 2.2 硬件选型 图2-3 正常时段信号灯时序控制图 2.方案分析 本??统是一个十字路口交通灯的PLC控制系统，利用西门子公司的S7-200可编程逻辑控制器对十字路口的交通灯进行控制。本系统具有一定的智能性，即它可以对交通灯按高峰期、正常期及晚间几个时段进行分段控制。 高峰期的控制方案为： （1）南北方向左转弯灯和南北方向红灯同时亮10秒，同时东西方向红灯亮； （2）南北方向绿灯亮35秒，东西方向红灯继续亮； （3）南北方向黄灯闪烁5秒；东西方向红灯继续亮； （4）东西方向左转弯绿灯和南北方向红灯同时亮10秒，东西方向红灯继续亮； （5）东西方向绿灯亮25秒，南北方向红灯继续亮； （6）东西方向黄灯闪烁5秒，南北方向红灯继续亮，然后跳至第（1）步依次循环。 正常期的控制方案为： （1）南北方向左转弯灯和南北方向红灯同时亮10秒，同时东西方向红灯亮； （2）南北方向绿灯亮30秒，东西方向红灯继续亮； （3）南北方向黄灯闪烁5秒；东西方向红灯继续亮； （4）东西方向左转弯绿灯和南北方向红灯同时亮10秒，东西方向红灯继续亮； （5）东西方向绿灯亮30秒，南北方向红灯继续亮； （6）东西方向黄灯闪烁5秒，南北方向红灯继续亮，然后跳至第（1）步依次循环。 晚间的控制方案为： 东、南、西、北四个黄灯全部闪亮，其余灯全部熄灭，黄灯闪亮按亮 0.4 秒，暗 0.6 秒的规律反复循环。 3.硬件选型 由于根据控制要求所确定的输入点为三个、输出点为八个，控制开关输入的启、停信号和时钟初始化信号是输入信号；在交通灯布置图中，南北方向的三色灯，共六盏，同颜色的灯在同一时间亮、灭；所以，可将同色灯两两并联，用一个输出信号控制。同理，东西方向的三色灯也依此设计。再加上东西方向左转的三色灯，共八盏，所以其占8个输出点。由于我是以一个路口信号单独控制为例，考虑到够用为准。所以我选择了CPU224这一具有较强控制功能的控制器。 在这里我采用西门子公司的S7-200可编程控制器，它是积木式结构，安装比较方便，中央处理单元和信号模板有多种类型。根据本系统输入点数及控制要求，中央处理单元可选用CPU224，该CPU板上本身具有10个数字量输入点，6个非隔离数字量输出点，最多能够带8个数字量信号模板，使用内部24V直流电源为输入回路供电，输出为晶体管式的硬件连接方式。 电源模块将交流电源转换成供CPU，存储器等所有扩展模块使用的直流电源，是整个PLC系统的能源供给中心，它