桥墩滑动模施板工工法.docVIP

桥墩滑动模板施工工法 (LEJGF-92-20) 前言 桥墩滑动模板(以下简称滑模)施工技术,具有施工速度,快、工程质量高、施工安全、劳动强度低等优点。从60年代以来被广泛推广使用,并取得了显著的社会效益与经济效益。本工法根据京通、太岚、兰新、罕东、平朔、大秦、侯月及丰准等新建铁路桥梁工程的桥墩滑模设汁与施工实践编写的。 一、滑模的构造及工作原理 (一)滑模构造 桥墩滑模是建造桥墩的专用设备,由滑模结构、提升设备、附属设备三大部分组成〈见图1)。 1.滑模结构 滑模结构依据桥墩形状与尺寸进行设计制造,一般由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成,是混凝土灌注成形、安放提升设备与附属设备的重要部分,是滑模设备的主体。 2.提升设备 滑模提升分液压与手动两种方式。液压提升多用于空心高桥墩施工,手动提升主要用于实体低桥墩施工。液压提升设备由HQ-30型千斤顶、操纵台、分油器及高压输油软管等组成。于动提升设备由螺旋千斤顶、支架、上下卡头及回位弹簧等组成(见图2)。提升设备均匀布设在滑模结构的工作平台上,是滑模提升、调平和纠偏的动力设备。 3.附属设备 附属设备是滑模施工过程中中线观测、动力与照明用电控制、千斤顶拆装及保障施工安全的设备,由中线测量装置、配电盘、专用工具及安全网等组成。 (二)工作原理 滑模的工作主要是模板提升(或滑升)与收坡。滑模滑升是通过千斤顶与提升支架的顶杆相互作用来实现的。千斤顶是滑模提升的动力机具。顶杆为直径25mm的圆钢,是滑模设备和其他荷载的支撑杆,两端内外螺纹可随滑模滑升而接长。在液压提升滑模设备中,千斤顶起重量35kN,工作行程(爬升高度)30mm,爬升速度0.09m/min,最大油压10MPa,排油压力0.3MPa。该顶为通心结构,滑模滑升前需插入顶杆,依靠顶内上、下卡头卡固在顶杆上,在油压力作用下,交替沿顶杆 单向爬升,从而带动滑模滑升。在手动提升设备中,千斤顶起重量l00kN,依靠顶两侧另设置的上、下卡头,交替沿顶杆单向爬升而带动滑模滑升。 滑模收坡是由收坡装置和模板共同作用来完成的。收坡时,先转动收坡丝杠,迫使提升支架、千斤顶、套管及顶杆沿辐射梁面一起作向心径向移动,并通过提升支架将安装在它上面的模板一起作径向移动而使桥墩直径缩小;同时,模板搭接处沿圆周方向产生错动使周长缩小,从而达到滑模收坡的目的。 二、工法特点及适用范围 (一)工法特点： 1.施工连续性强,质量好。 桥墩滑模在竖向运动中能调整模板进行收坡,灌注作业可不间断进行,墩身混凝土整体性好。 2.机械化程度高,施工速度,快。桥墩滑模各种作业设备,如液压、电器、起重等均配套齐全。它集桥墩设计、施工技术与组织管理于一体,通过滑模实施并完成各种施工作业,比采用木模、爬模施工的机械化程度都高,施工速度快。 3.施工技术容易掌握,易于推广。 (二)适用范围本 工法适用于铁路与公路的圆形、圆端形及矩形空、实,心桥墩施工,同时亦可用于倒锥壳水塔的筒身及混凝土料仓施工。对以上结构物尺寸的适用范围是:墩(筒)身截面尺寸与高度可不受限制,壁厚不得小于18cm,并适用于台阶式墩帽施工。 三、施工准备 为了充分发挥滑模施工连续性强、速度快的特点,施工前一定要充分周密细致地作好各项准备工作。 (一)劳力组织 按滑模施工作业要求组织好工班和专业班组,并进行技术培训,以保证施工顺利进行。墩上作业每工班劳力组织见表1。 (二)机具设备及材料 1.按图清点检查滑模设备各零部件的规格数量是否符合图纸要求。 2.液压提升设备各部件性能须良好并有备用量,密封圈、钢珠及卡头弹簧等易损耗件应有备件。 3.顶杆加工必须保证质量,要!l顶直无;锈,螺纹连接紧密无错台,存放时要涂油。 4.各种螺栓、螺母和垫圈等应有备用量。 5.砂石、水泥至少应备足一个墩的用量。 6.给水设备应保证足够的水量和水头高度。设置在内外吊架上的养生输 水胶管和水阀应提前备好。 7.混凝土拌合机、震捣器、低压变压器、高压水泵及混凝土输送等机械 设备（见表2）性能必须良好,易损件应有备件。 8.供电为外用电源时必须得到保证,并有备用发电机。 9.场地照明与动力用电设施应提前施工布置安装,墩上滑模用电设备如 配 电盘、灯具、电线、电缆应提前置备齐全。 10.滑模组装与液压设备检修作业使用的工具、常用零件及材料应备齐。 (三)预埋件准备