变压器的分结构及其技术参数.doc

变压器的分类结构及其技术参数 1、 变压器：将一种电压转换成同频率的另一种电压的设备。文字符号：TM或T。 2、 变压器的分类：变压器的种类很多，可按其用途、结构、相数、冷却方式等不同来进行分类。 （1） 按用途分类：有电力变压器、特种变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。 （2） 按结构分类：有双绕组变压器、三绕组变压器、多绕组变压器、自耦变压器。 （3） 按冷却方式分类：有油浸式变压器、干式变压器。 （4） 按冷却方式分类：有自然冷式、风冷式、水冷式、强迫油循环风（水）冷方式、及水内冷式等。 （5） 按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、环型变压器、金属箔变压器、辐射式变压器等。 （6） 按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。 （7） 按导电材质分类：有铜线变压器、铝线变压器及半铜半铝、超导等变压器。 （8） 按调压方式分类：可分为无励磁调压变压器、有载调压变压器 （9） 按中性点绝缘水平分类：有全绝缘变压器、半绝缘（分级绝缘）变压器 3、 变压器的结构：铁芯和绕组是变压器中最主要的部件，构成了变压器的器身。主要介绍三相油浸式电力变压器和环氧树脂浇注绝缘的三相干式电力变压器的结构。 （1）三相油浸式电力变压器：如下图所示： 1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道；7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车；16压力释放阀（补充：图左上侧） （1） 铭牌：在技术参数中具体讲； （2） 信号式温度计：热保护装置，监测油和绕组的温度，变压器的寿命取决于它的运行温度 （3） 吸湿器：吸湿器又名呼吸器，常用吸湿器为吊式吸湿器结构。吸湿器内装有吸附剂硅胶，油枕内的绝缘油通过吸湿器与大气连通，内部吸附剂吸收空气中的水分和杂质，以保持绝缘油的良好性能。为了显示硅胶受潮情况，一般采用变色硅胶。变色硅胶原理是利用二氯化钴（CoCL2）所含结晶水数量不同而有几种不同颜色做成，二氯化钴含六个分子结晶水时，呈粉红色；含有两个分子结晶水时呈紫红色；不含结晶水时呈蓝色。呼吸器的作用是提供变压器在温度变化时内部气体出入的通道，解除正常运行中因温度变化产生对油箱的压力。呼吸器内硅胶的作用是在变压器温度下降时对吸进的气体去潮气。油封杯的作用是延长硅胶的使用寿命，把硅胶与大气隔离开，只有进入变压器内的空气才通过硅胶 （4） 油标：可以观察油面的高低，油面以一半高为好 （5） 储油柜：当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。如没有油枕，油箱内的油面波动就会带来一下不利因素：一是油面降低时露出铁芯和线圈部分会影响散热和绝缘；二是随着油面波动空气从箱盖缝里排出和吸进，而由于上层油温很高，使油很快地氧化和受潮。油枕的油面比油箱的油面要小，这样，可以减少油和空气的接触面，防止油被过速地氧化和受潮。三是油枕的油在平时几乎不参加油箱内的循环，它的温度要比油箱内的上层油温的低的多，油的氧化过程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的过速氧化。 （6） 安全气道：防爆管又名安全气道，装在油箱的上盖上，由一个喇叭形管子与大气相通，管口用薄膜玻璃板或酚醛纸板封住。为防止正常情况下防爆管内油面升高使管内气压上升而造成防爆薄膜松动或破损及引起气体继电器误动作，在防爆管与储油柜之间连接一小管，已使两处压力相等。防爆管的作用使当变压器内部发生故障时，将油里分解出来的气体及时排出，以防止变压器内部压力骤然增高而引起油箱爆炸或变形。容量为800KVA以上的油浸式变压器均装有防爆管，且其保护膜的爆破压力应低于50662.5Pa （7） 气体继电器：当变压器发生故障时，器身就会过热，使油分解产生气体。如果产生少量气体就会发出报警信号，如果产生大量气体就会接通跳闸回路，切断电源。 （8） 高压套管：绝缘套管是油浸式电力变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起到固定引出线的作用。 （9） 低压套管：绝缘套管是油浸式电力变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起到固定引出线的作用。 （10） 分接开关：变压器的输出电压可能因负载和一次侧电压的变化而变化，可通过分接开关来控制输出电压允许范围内变动，分接开关一般装在一次侧（高压侧），通过改变一次侧调节输出电压；变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头，当变换