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液壓油与液压传动辅助装置液压油

液压油与液压传动辅助装置液压油 ◎概述 液压油是液压系统中借以传递能量的工作介质,其主要功用是传递能量,此外还兼有润滑、密封、冷却、防锈等功能。 液压油对系统的效率、温升、可靠性等有一定的影响。 ◎液压油的特性 对液压传动工作介质的基本要求 液压传动介质类型 黏性、黏度、黏温关系、黏度的选择 可压缩性、混入空气后压缩性的改变对系统的影响 液压油对液压传动工作介质的基本要求 1、润滑和防锈 2、黏性 黏性太大:能量损失大;黏性太小:易泄漏 3、化学稳定性:不易变质 4、其它 :抗泡性、抗极压能力等 液压介质类型: 1、液压油(以机械油为基础)(常用) 2、高水基液压油 大流量场合 液压油黏性、黏度 ◎黏性:流动性的好坏。 讨论:食用油冬天的黏性与夏天的粘性? 粘性太大:能量损失大;粘性太小:易泄漏 ◎黏度 衡量流动性的好坏。 表:黏度的表示方法、单位: 可以有动力黏度、运动黏度、相对黏度(如恩氏黏度)等,可以换算 液压油黏性、黏度黏度的表示方法、单位: 定义 单位 应用 动力黏度μ 液层间剪应力与速度梯度的比值 Pa?s(帕?秒) 基本定义 运动黏度ν 动力粘度与 密度之比 m2/s 常用1cSt=0.01St =10^(-6)m2/s 计算常用 相对黏度 (如恩氏黏度) 被测液体在既定温度下通过恩氏黏度计的时间与纯净水在20°C穿过其的时间之比 °Et 易测定 表:黏度的表示方法、单位: 液压油黏性、黏度黏温关系 ◎温度对油液的黏度的影响较大 例如N32液压油,在40℃ 时的平均运动黏度是32mm/s (cSt),在20℃ 时大致为85cSt,在60℃ 时大致为15cSt。 若环境温度升高,液压油的黏度下降,将导致液压系统的泄漏量增加,最终导致执行件速度略微变慢。 ◎黏度也影响系统效率 黏度大,液体流动阻力大,会加大系统的压力损失,使系统效率降低。 ◎液压油黏度选择的基本准则: 低温:低粘度牌号; 高温:高黏度牌号 高压:高黏度(减小泄漏) 高压:高黏度 执行件快速运动:低粘度(减小液体流动时的压力(能量)损失) 注意:经常按系统所采用的液压泵类型来选取油液的黏度 液压油黏性、黏度黏压关系与系统的排气 ◎液压油相对较难压缩,一般情况不考滤其压缩性 ◎但是,如果系统排气不彻底或混入空气,则总体上介质的压缩性大大改变,会导致: 1、系统压力难以有效提高 2、执行件运动忽快忽慢 故排气、防止空气进入系统对应液压系统很重要。 一般将油缸等的油口开在最上端,以便空气在几个工作循环之后排出。必要时可采用放气阀等措施。

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