矩形罩落料深复合模.doc

毕业设计论文 系 部：集 专 业： 模 学生姓名: 学 号:0 设计(论文)题目：矩形罩落料拉深复合模 起 迄 日 指 导 教 师: 发任务书日期: 2 毕 业 设 计（论 文）任 务 书 1．本毕业设计（论文）课题来源及应达到的目的： 该课题来源于杨占尧老师主编的《冲压模具设计图册》P120. 在完成该课题之后，应对冲压工艺生产较为熟悉，能熟练掌握相关设计手册的使用，能独立完成一套模具的设计及模具工作零件加工工艺的编制。能够运用模具设计软件完成模具装配图及零件图的绘制。 2．本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）： （1）零件工艺性分析； （2）模具主要设计计算； （3）模具总体设计； （4）模具主要零部件设计； （5）模具装配图的确定及工作原理； （6）拉深件主要成型工艺质量问题及解决措施； 零件名称：矩形罩 零件材料：1008钢 生产批量：大量生产 引言 利用模具生产零件的方法已成为工业上进行成批或大批生产的主要技术手段，它对于保证制品质量，缩短试制周期，进而争先占领市场，以及产品更新换代和新产品开发都有决定性的意义。在现代工业的主要部门，如机械、电子、轻工、交通和国防工业中得到了极其广泛的应用。如70%以上的汽车、拖拉机、电机、电器、仪表零件，80%以上的塑料制品，70%以上的日用五金及耐用消费零件，都采用模具成型的方法来生产[10]。 利用模具将平板毛坯变成开口空心零件的加工方法称为拉深（或拉延）。 拉深是主要的冲压工序之一，应用广泛。用这种工艺方法可以制成筒形、阶梯形、球形、锥形、抛物线形、盒形和其它不规则的薄壁零件，如果与其它冲压工艺相配合，还可以制造形状更为复杂的零件。因此在汽车、拖拉机、电器、仪表电子、轻工等行业中有相当重要的地位。 该模具适应于高矩形和高筒形件的拉深，在毛坯排样无中间搭边，冲裁后废料中间自动断开，方便送料，不用设置卸料板送料。该成型方法已经熟练应用于工业生产中。但是在以前模具设计的毛坯计算中都是采用有关手册上所给的公式进行计算，计算量不仅很大，而且当遇到形状复杂的零件（该零件就是属于这种情况）会比较麻烦，且容易出错。所以在本设计中拟采用模具CAD技术对零件的毛坯进行计算，以解决以前模具设计中毛坯计算较为复杂的问题，从而缩短模具设计的周期。 从模具设计和制造技术角度来看，模具的发展趋势可归纳为以下几个方面： （1）加深理论研究。 加强冲压理论的研究，以提供更加准确、实用、方便的计算方法，正确地制定冲压工艺参数和模具工作部分的几何形状与尺寸，解决冲压变形中出现的各种实际问题，进一步提高工件的质量。 （2）高效率、自动化。为适应市场的发化发展，冲压模具正向高效率、自动化、长寿命、大型化方向发展。 （5）标准化。 开展模具标准化工作，使模板导柱等通用零件标准化、商品化，以适应大规模地成批的生产冲压模具。 第1章 零件工艺性分析 1.1零件材料的化学成份及力学性能 从零件图上可以得出：零件的外形为类似矩形拉深件，成型工艺为落料、拉深。零件材料为1008钢，查有关手册可以得知：此为美国牌号，它属于优质碳素结构。其中10代表优质炭素结构钢[8]，后面两位数字代表了含碳量。由该材料的含碳量可以得知：其力学性能与08钢很相似。由于含碳量≤0.25％，因而属于极软低碳钢。强度、硬度很低，塑性、韧性极好，冷加工性好，淬透性、淬硬性极差，由于硫、磷元素的作用，它比08钢容易切削加工。退火后，导磁性能好，宜冲压、冷拉深，符合零件成型工艺要求[4]。 表1.1 08钢化学成份及机械性能[1] 牌号 化学成份（％） 机械性能（MPa） C Si Mn δb δs τ E 08 0.17-0.24 0.17-0.37 0.25-0.35 353 245 300 206 1.2 零件成型工艺分析 1.2.1 拉深件工艺性分析 （1）拉深件形状应尽量简单，对称。从零件图上可以看出：该零件的外形为类似矩形，而且用圆弧过渡连接，结构对称。即工件在圆周方向上的变形是均匀的，模具容易加工，其工艺性较好，避免了急剧的轮廓变化。 （2）拉深件各部分尺寸比例要适当。 从零件图上可以看出：该零件的设计避免了宽凸缘和深度较大的尺寸（即d凸3d、h≥2d）。这样在成型中可以减少拉深次数甚至一次拉成。 （3）拉深件的圆角半径要适当 拉深件的圆角半径，应尽量大些，以便利于成型和减少拉深次数。拉深件底与壁、矩形件的四壁圆角半径应满足r1≥