高铁梁场设计评审说明解剖.doc

制梁场方案评审资料说明 xx梁场 第 PAGE 18页 xx铁路客运专线二标段 xx制梁场方案评审说明 1.梁场设计原则及依据 1.1设计原则 以节约资源和可持续发展为原则，按照系统工程的设计理念，科学设计，合理规划，依法用地；合理布置场地，统筹安排各个工序，组织均衡，连续生产；在满足物流、箱梁预制施工的同时，节约运输架设成本；并充分考虑环境保护、水土保持的要求、注重卫生、消防条件；满足生产、生活基本需要。 1.2布置依据 梁场布置主要依据为铁路有限责任公司编制的《xx至xx客运专线指导性施工组织设计》与xx客运专线指挥部编制的《铁路客运专线2标段实施性施工组织设计》中关于箱梁预制周期、产量和制架梁工期的相关要求；箱梁预制工艺流程；布置方式为预制、移运的制梁场，场内采用一台900t双向轮胎式移梁??移运，日生产能力为1.8片梁/天，存储能力为119片。 1.3平面布局 xx制梁场布置形式为横列式。按使用功能划分为八个主要功能区，主要包括混凝土拌和区、制梁区、存梁区、钢筋加工区、架桥机调头区、设备停放检修区、生活区、中心材料库等。 1.4设计依据 1、《铁路xx制梁场岩土工程勘察报告》 ； 2、无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁