48m连续梁支架现浇方案(最终版)汇编.docx

大西铁路 客运专线线下工程九标段第二项目部 (DK629+000～DK642+850) 水头镇跨涑水河特大桥跨规划 运三铁路(32+48+32)m连续梁支架现浇施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局股份有限公司大西铁路客运专线指挥部第二项目部 二〇一一年三月十五日 目 录 1、编制说明 1 1.1编制范围 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 1 2、工程概况 2 2.1设计概况 2 2.2主要工程数量 3 2.3工期目标 4 2.4施工区域自然条件 4 2.5施工特点 4 3、施工方案 4 3.1总体设计方案 4 3.2施工流程图 5 3.3满堂支架方案 5 3.4模板施工 7 3.5钢筋施工 8 3.6混凝土施工 9 3.7预应力施工 12 4、施工组织安排 17 4.1施工组织管理机构 17 4.2资源配置 18 5、施工进度 19 6、质量保证措施 19 6.1混凝土工程质量保证措施 19 6.2钢筋工程质量保证措施 20 6.3预应力工程质量保证措施 20 7、安全保证措施 21 7.1安全保证体系 21 7.2安全施工管理措施 23 8、文明施工保证措施 24 8.1施工总平面管理 24 8.2施工组织 25 8.3安全方面 25 8.4现场材料 25 8.5机械设备 25 8.6资料 25 9、雨季施工保证措施 25 附件1、48米连续梁支架检算书 附图1、48米连续梁支架平面图 附图2、48米连续梁支架立面图 附图3、48米连续梁支架断面图 附图4、支架预压图  1、编制说明 1.1编制范围 大西铁路客运专线线下九标水头镇跨水头镇跨涑水河特大桥跨规划运三铁路（32+48+32）m连续梁施工。 1.2编制依据 （1）已报批实施的《水头镇跨涑水河特大桥施工组织设计》文件； （2）铁道第三勘察设计院“无砟轨道预应力混凝土连续梁(支架现浇)跨度：32+48+32m,图号：叁桥通(2008)2304-II(修)； （3）铁道部现行相关设计、施工规范（指南）及评定验收标准。 1.3编制原则 （1）本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。 （2）坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 （3）确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。 （4）合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。 （5）坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 2、工程概况 2.1设计概况 水头镇跨涑水河特大桥跨规划运三铁路(32+48+32)m连续梁位于山西省运城市盐湖区境内，中心里程：DK636+276,主跨跨规划中的运三铁路。对应的桥墩编号为771#至774#墩。梁部设计为变高度预应力箱梁，全桥采用支架一次性现浇施工。 梁全长113.5m，桥面板宽12.0m，中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段，边跨12.95m直线段，梁高3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化。梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽5.0至5.5m。顶板厚度除梁端为60cm外均为40cm；底板厚度40至80cm，按折现变化，其中端支点为60cm；腹板厚48～60～80cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板厚为65cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板。 2.2主要工程数量 主要工程数量表 项目 材料及规格 单位 数量 混凝土 现浇梁段混凝土 C50 m3 1403.54 封端混凝土 C50无收缩 m3 10.84 预应力钢绞线 12-7φ5 t 24.46 15-7φ5 t 37.86 12-7φ5备用 t 7.58 4-7φ5 t 13.70 粗钢筋 φ25精轧螺纹钢筋 t 10.87 普通钢筋 Q235 t 11.69 HRB335 t 236.00 金属波纹管 φ90mm m 4490.90 70×19mm m 3110.50 铁皮管 φ35mm m 2358.31 锚具 OVM15-12 套