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施工单位 青岛地2号线程试卷施工单位 青岛地2号线工程试卷.doc

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施工单位 青岛地2号线程试卷施工单位 青岛地2号线工程试卷

青岛地铁2号线工程测量试卷 单位: 姓名: 分数: 注:考试时需带计算器。 一、填空题:(每题2分,共20分) 1、水准测量时,对前后视距的要求是 。 2、测回法进行水平角观测时,某一方向上盘左读数和盘右读数的关系是 。 3、高程相等的相邻点的连线称为 ,等高距是 的高差。 4、平面控制测量的方法有 、 、 等。 5、已知一导线横坐标增量闭合差为-0.02m,纵坐标增量闭合差为+0.04m,导线全长为992.90m,则该导线的全长相对闭和差为 。 6、三角高程测量一般与 测量同时进行。 7、地铁工程测量采用的规范,主要是 。 8、地铁工程平面控制网一般由两个等级组成,分别是 , ,并分级布设。 9、二等水准线路测量时,与已知点进行联测需要进行线路 观测,且较差在 。 10、二等水准线路测量,要求仪器等级不低于 级。 二、选择题:(每题2分,共30分) 1、闭合导线角度闭合差的分配原则是( ) A 反号平均分配 B 按角度大小成比例反号分配 C 任意分配 D 分配给最大角 2、系统误差具有的特点为( )。 A 偶然性 B 统计性 C 累积性 D 抵偿性 3、用水准测量法测定A、B两点的高差,从A到B共设了两个测站,第一测站后尺中丝读数为1234,前尺中丝读数1470,第二测站后尺中丝读数1430,前尺中丝读数0728,则高差为( )米。 A.-0.938     B.-0.466     C.0.466 D.0.938   4、在相同的观测条件下测得同一水平角角值为:173°58′58、173°59′02、173°59′04、173°59′06、173°59′10,则观测值的中误差为( )。 A.±4.5 B.±4.0 C.±5.6 D.±6.3 5、已知某直线的方位角为160°,则其象限角为( )。 A 20° B 160° C 南东20° D 南西110° 6、测量工作的基准线是( )。 A 法线 B 铅垂线 C 经线 D 任意直线 7、已知A点坐标为(12345.7,437.8),B点坐标为(12322.2,461.3),则AB边的坐标方位角为( )。 A.45° B.315° C.225° D.135° 8、为了放样18m的一段水平距离,其两点高差为0.2m,所用尺子的尺长方程式为: L=30-0.005+1.20×10-5×30×(t-20℃),若放样时的温度为10℃,则放样时读数应为(? )。 A、17.9874m B、18.0063m C、17.9937m D、18.0126m 9、关于测量工作的基本原则是( )。 A、从整体到局部,先控制后碎部 B、从局部到整体,先控制后碎部 C、从整体到局部,先碎部后控制 D、从局部到整体,先碎部后控制 10、测量竖直角时,采用盘左、盘右观测,其目的之一是可以消除( )误差的影响。 A、对中 B、视准轴不垂直于横轴 C、度盘刻划 D、指标差 11、当待测点离控制点较远,而且中间有低矮的灌木从或小河等障碍物,不便于量距,又无全站仪等先进测距仪器时选用( )确定点的平面位置 A、角度交会法 B、距离交会法 C、直角坐标法 D、极坐标法 12、城市轻轨工程卫星定位控制网(GPS测量)的基本技术要求( ) A、高度角≥12°,同步接收机≥3台,有效卫星≥4颗,观测时段长≥60min B、高度角≥15°,同步接收机≥2台,有效卫星≥4颗,观测时段长≥90min C、高度角≥10°,同步接收机≥3台,有效卫星≥3颗,观测时段长≥60min D、高度角≥15°,同步接收机≥3台,有效卫星≥4颗,观测时段长≥60min 13、城市轻轨工程精密导线测量技术要求( ) A、2″全站仪测角测回数为4,方位角闭合差,边长往返测各2测回等 B、0.5″全站仪测角测回数为4,方位角闭合差,边长往返

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