鹏版《第15课交通和通讯工具的进步》课件公开课讲述.pptVIP

交通 工具和 通讯工具的进步 第五单元 第15课 课标要求 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 第15课 交通和通讯工具的进步 请你思考一下:两次工业革命时期,是哪些人开启了人类交通工具与通讯工具的重大变革了呢? 1807年,美国人富尔顿发明的汽船; 1814年美国人史蒂芬孙发明的蒸汽机车; 1885年,德国人卡尔·本茨发明的汽车; 1903年,美国人莱特兄弟制成的飞机; 1876年,美国人贝尔发明的电话; 1844年,美国人莫尔斯的有线电报;1896年，意大利马可尼的无线电报。 第一目铁路与公路 第15课 交通和通讯工具的进步 一、中国古代交通工具的落后。 请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”，然后归纳我国古代交通的特点？ 地域特点：南方舟楫，北方马车；百姓步行！速度：慢耗时漫长。 （多以月甚至年来计算行程。如林则徐就任）；容量：小；方式：单一 探究：那么近代以来中国的铁路交通设施及交通工具又发生了哪些变化呢？（受两次工业革命影响的洋务运动时期—史料一；甲午战后列强争相投资筑路和保路运动—史料二；辛亥革命后—孙中山鼓励；南京国民政府前期蒋介石；新中国后四阶段-独立改革开放） 第一目铁路与公路 第15课 交通和通讯工具的进步 时间 A、铁路交通设施基 本 情 况 19世纪70年代 19世纪80年代初 辛亥革命前 20世纪上半叶 新中国成立后 20世纪90年代 取得的成就 外国商人擅自修筑的淞沪铁路（为何拆除？） 清政府修筑的唐山——胥各庄铁路（中国铁路诞生标志） 奠定了中国近代铁路网的基本格局（列强筑路和保路运动） 辛亥革命后孙中山观点；但进展缓慢、西北西南与内地基本无铁路交通 一五计划建成宝成、鹰厦铁路（国防）；二五计划建成兰新；文革成昆、湘黔等铁路加强内地与西北西南的沟通（地图册） 投巨资加快铁路建设（改革开放，经济发展的相互作用） “九五”期末，铁路运营亚洲第一、世界第四（京九铁路） 1905--1909年 清政府派人主修京张铁路，是中国人自己修筑的第一条铁路 2001年—2006年 青藏铁路（图片；世界地位） 二、中国铁路交通的发展 1814年美国人史蒂芬孙发明的蒸汽机车; 我国最早的铁路--淞沪铁路 光绪二年（1876）淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 他出生在江西一个普通茶商家庭 ； 他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业； 他曾在中法战争中英勇抗敌； 1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自理的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路； 他就是詹天佑 ——中国的铁路之父 他出生在江西一个普通茶商家庭 ； 他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业； 1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车 京张铁路的设计者 詹天佑 詹天佑与京张铁路 詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨 思考：结合教材内容和第69页有关铁路交通的四幅图片讨论，我国的铁路以及交通设施发展主要表现在哪些方面？ 铁路的延伸、火车机车的改进、火车提速 第一目铁路与公路 第15课 交通和通讯工具的进步 二、中国铁路交通的发展 1997、1998、2000、2001、2004、2007六次提速 69页学思之窗 给国民经济；给百姓；给世界影响。 交通工具的进步 中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。 火车机车演变 蒸汽机车 内燃机车 高速列车 磁悬浮列车 现在基本告别蒸汽机车，普遍内燃电力机车，高速、磁悬列车暂露头角，十年六次提速，如今380；追风时代。 第一目铁路与公路 第15课 交通和通讯工具的进步 三、中国公路交通的发展 1、在20世纪初汽车出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。 2、民国时期：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但发展缓慢。（两大原因） 3、新中国：建起本国汽车制造厂（长春一汽解放牌，湖北十堰二汽，江夏通用）；建立起密集的公路网。（公路大桥，高原偏远） 1885年,德国人卡尔·本茨发明的汽车;1897年投入流水线生产 课本70页历史纵横：城市交通工具的演变：1）20世纪初汽车进入，沿海城市有轨电车----但建国前大多人力、畜力、自行车为主；2）建国后到改革开放前，公汽、出租车，但仍自行车大国；3）90年代市场经济体制改革后，生活提高，引进汽车合资，家用轿车普及，也滋生问题—