聚丙烯网状纤维对桥铺装砼久性的影响聚丙烯网状纤维对桥铺装砼耐久性的影响.docVIP

聚丙烯网状纤维对桥面铺装混凝土耐久性的影响 长春市建业工程咨询公司　　赵亚娟 长春市市政工程设计研究院　李建国　徐强 杜艳滔 张君玲 长春市政建设集团机械化分公司　许言平 一、引言 混凝土耐久性是指结构使用期内对气候作用、化学侵蚀、物理作用或任何其它破坏过程的抵抗能力。由于混凝土的缺陷(如裂缝、孔道、气泡、孔穴等)，环境中的水及侵蚀性介质就可能渗入混凝土内部，产生碳化、冻融、锈蚀作用而影响结构的受力性能，并且在结构的使用期内还会受到各种机械物理损伤(腐损、撞击)及冲刷、溶蚀、生物侵蚀的作用。所以，大量应用于各类土建工程的混凝土材料在平均不到50年使用期就已经开始劣化，导致一些建筑物仅使用二、三十年甚至更短时间就出现不同程度混凝土结构的劣化。1998年美国土木工程学会的调查结果中，美国现有50万座桥梁，平均每年有150～200 座部分或完全倒塌，20万座已有损坏，平均寿命不足20年。这些桥梁之所以过早产生劣损破坏，除荷载增加、地震和船舶撞击外，主要原因就是混凝土的耐久性较差。我国近几年对混凝土结构的耐久性也十分重视，对重要工程都提出了严格的耐久性要求，如在建的杭州湾跨海大桥、东海大桥以及拟建的京沪高速铁路都提出了100年使用寿命的要求，要达到这些要求，混凝土材料首先必须达到相应的耐久性指标，如抗冻性能，抗裂性能，抗钢筋锈蚀，抗碱骨料反应等。 二、聚丙烯网状纤维 ? 聚丙