项目模板工程劳务承包的合同.docVIP

模板工程劳务承包合同 发包单位：中建三司第二建设工程有限公司机场地面交通中心 安达建筑有限公司项目部（以下简称甲方） 承包单位： 木工班（以下简称乙方） 为了明确双方责任，保障甲乙双方的权益，确保工程“高效、优质、低耗”的顺利完成，经甲、乙双方共同协商，签订以下协议，共同遵守。 一、工程名称：深圳宝安新航站区机场地面交通中心 二、工程地址： 宝安机场南 三、承包范围： 本工程的承包范围为设计院设计的机场地面交通中心工程 的模板工程，此模板工程包括主体结构施工图、建筑施工图、甲方及设计院的设计变更（包括通知单、公函等）、零星工程、改造工程中所体现出的模板工程的制安。 四、承包方式： 乙方实际承包的模板工程以包人工、包小型加工机具、小型照明机具、包质量、包安全、包工期、包清理、包文明施工的方式承包（未经甲方书面同意，乙方不得以任何方式转包或分包工程）。 五、承包单价 本工程的承包单价 元/m2（此面积为模板与砼的实际接触面积）。（此价格为综合价格） 六、单价的构成： 本模板工程的单价除了包括施工过程中必须做的模板制作、安装、拆除、整理堆放及场内外运输（场外运距为50m）、清理模板粘结物、刷隔离剂、装压缝条、对拉螺杆等漏浆孔洞处的修补外，还包括以下内容： 1）本工程所用铁丝、铁钉的材料费用； 2）模板工程制安过程中所需的小型机具费用（主要指圆盘锯、手持电锯、电钻、清理用的斗车、扫帚等），对拉螺杆加工机具由甲方提供； 3）对拉螺杆的加工费用； 4）模板安装过程中所用撑铁或水泥砂浆支撑块的加工费用； 5）质量不合格处的打凿费用； 6）安装预埋件的费用； 7）清洗本工种所用扣件、蝴蝶卡、对拉螺杆、螺帽的费用； 8）人工传送材料至施工层的附加费（为保证外架的使用安全、木工的操作安全本工程不允许搭设任何吊料平台）； 9）为保证质量、安全、文明施工、赶工期、满足施工工艺要求等必须采取的措施费； 10）柱、墙根部大于2cm缝隙补缝费用； 注：因甲方的资金、材料、机械设备和不可抗拒的自然灾害等因素造成的窝工、停工等一切损失由乙方自行承担； 高支模的费用不另行计取，但超过6m高的支模架项目部可委托其它专业队伍进行施工。在放线方面，由甲方负责弹出控制线，其余线由乙方负责放出。 七、质量与检验 1、质量标准：乙方必须严格按国家和深圳市现行的施工及验收规范规定施工。乙方保证承包范围内的工程质量达到“GB50300-2001”验收标准的“合格”标准，且经监理、甲方、乙方内部评定按《建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-88》评定达到“优良”工程标准。模板安装达到施工验收规范要求，模板拆除后的观感为好，垂直度、平整度、轴线位置、洞口、截面尺寸、标高控制在规范允许范围内； 2、质量结果及检验方法：模板安装过程中达不到施工验收规范要求的项目按《项目部质量奖罚条例》进行罚款处理；成品垂直度、平整度达不达规范要求的，由木工班承担一切粉刷时浪费的材料费用，扣款30元/m2（此面积为整面墙的面积），检验方法为粉刷时的灰饼厚度内墙误差为±5mm，外墙误差为±10mm，此灰饼厚度综合考虑垂直度、平整度及房间归方情况，要求超标面积小于400cm2；洞口、截面尺寸偏差在规范范围外的，由乙方承担一切填塞费用及质量整改费用。 3、检查与返工 对于质量管理严格执行“上道工序未验收，下道工序严禁进入施工的原则”一经违反，罚款500元/次，并无条件返工，严格执行“自检”、“交接检”、“专检” 1）乙方认真按照标准、规范和设计图纸要求以及甲方的技术交底、指令进行施工，随时接受甲方的检查，且及时落实整改，不整改者，每条整改内容罚款50元，且由乙方承担一切因质量不符合要求而造成的损失。本道工序完成后必须将自检记录及时交至项目部申请验收； 2）乙方必须在每道墙、柱边弹出检查线，距截面尺寸线为200mm，以利于甲方检查； 3）乙方在每道工序施工前3个小时，必须组织人员对上道工序进行验收，及时将结果提交至项目部要求其上道工序进行整改，若不验收，后序工程发生的质量问题均由乙方自行承担； 4）乙方在每道工序施工时，必须充分保护其他工程，一经破坏，由乙方承担因此造成的一切损失； 5）各项检查记录及验收记录不全者，本层不予以结算。 八、安全施工 1）工人进场前，乙方应对其进行安全教育，进场后交由项目部进行安全教育后方可上岗作业，未在项目部进行登记教育、未办理工作卡的员工，不属于本项目部员工，发生一切安全事故，本公司概不负责。每日班前，乙方必须对工人进行班前安全活动，且做好记录，随时接受项目部的检查。乙方须对进场的每个工人的安全负责。 2）乙方应遵守项目部及国家的安全生产管理规定，严格按安全标准进行施工。由于非甲方原因造成的事故责