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机械设计课程设计说明书 课题名称： 带式运输机传动装置的设计 专业班级： 机械电子工程03班 学生学号： 1203120301 学生姓名： 陈俊贤 学生成绩： 指导教师： 秦襄培 课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 12日 武汉工程大学教务处  目 录 TOC \o 1-4 \h \u  HYPERLINK \l _Toc15484 一、 设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置  PAGEREF _Toc15484 3  HYPERLINK \l _Toc32390 二、 传动装置总体设计  PAGEREF _Toc32390 5  HYPERLINK \l _Toc15765 1. 系统总体方案的确定  PAGEREF _Toc15765 5  HYPERLINK \l _Toc17108 2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机）  PAGEREF _Toc17108 7  HYPERLINK \l _Toc13825 3. 传动装置的总传动比及其分配  PAGEREF _Toc13825 9  HYPERLINK \l _Toc13615 三 、传动零件的设计计算 11  HYPERLINK \l _Toc18747 1. V带传动的设计计算 11  HYPERLINK \l _Toc17731 2. 齿轮传动的设计计算?  PAGEREF _Toc17731 15  HYPERLINK \l _Toc8661 四、轴的设计计算  PAGEREF _Toc8661 23  HYPERLINK \l _Toc28303 1. 选择轴的材料及热处理  PAGEREF _Toc28303 23  HYPERLINK \l _Toc9150 2. 初估轴径  PAGEREF _Toc9150 23  HYPERLINK \l _Toc10763 3. 轴的结构设计 24  HYPERLINK \l _Toc32201 4. 减速器零件的位置尺寸 29  HYPERLINK \l _Toc1547 五、 润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择  PAGEREF _Toc1547 30  HYPERLINK \l _Toc31876 六、箱体及其附件的结构设计  PAGEREF _Toc31876 31  HYPERLINK \l _Toc24138 七、 减速器的箱体的结构尺寸 34  附:参考文献…………………………………………………35一、设计任务书 ——铸造车间型砂输送机??传动装置 设计题目：设计带式运输机的传动装置 带式运输机的工作原理 原始数据 学号鼓轮直径D（mm）输送带速度v(m/s)输出转矩T(N.m)1203120304300.63400 工作条件（已知条件） 工作环境：一般条件，通风良好； 载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转； 使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作； 卷筒效率：η=0.96； 运输带允许速度误差：±5%； 生产规模：成批生产。 设计内容 设计传动方案； 设计减速器部件装配图（A1）； 绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）； 编写设计计算说明书一份（约7000字）。 二、传动装置总体设计 1.系统总体方案的确定 系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构 初选的三种方案如下: 方案一：展开式两级圆柱齿轮 方案二：同轴式两级圆柱齿轮 方案三：分流式两级圆柱齿轮 系统方案的总体评价： 以上三种方案： 方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。总传动比较大，结构简单，应用最广。由于齿轮相对于轴承为不对称布置，因而沿齿宽载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 方案二中减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴肩润滑较困难。 方案三中一般为高速级分流，且常用斜齿轮，低速级可用直齿或人字齿轮。齿轮相对于轴承为对称布置，沿齿宽载荷分布较均匀。减速器结构较复杂。常用于大功率，变载荷