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车 工 工 艺 复 习 题 第一套题 一.填空题: 1.切削深度、进给量和切削速度统称为： 切削用量三要素。 2.工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离，也就是每次进给车刀切入工件的深度叫：被吃刀量。（或吃刀深度、切削深度。） 3.刀尖圆弧半径增大时，会使切深（背向力）抗力 增大。 4.用锥度塞规检查圆锥孔，塞规大端显示剂被擦去，说明该孔的锥度 偏小。 5.通孔镗刀的主偏角一般取60°～75°，刃倾角应取 正 值以实现前排屑。 6.千分尺都是利用 测微螺杆 移动的基本原理来进行测量。 7.在同一条螺旋线上，螺纹外径处的螺纹升角要比中径处的螺纹升角 小 。 8.刀具的刃倾角是 主切削刃 与基面间的夹角。 9.常用的两种工具圆锥是莫氏圆锥和 米制圆锥。 10.半精加工、精加工时的切削用量，应以保证 工件质量（加工质量）为主，并兼顾生产率和必要的刀???寿命。 11.为避免和减轻加工硬化，应尽量减小 刃口圆弧半径 使切削刃锋利。 12.国际规定：公制普通螺纹大径的基本尺寸为螺纹尺寸的 公称直径。 13.车削加工就是车床利用工件的旋转运动和刀具的 直线（或曲线）运动来改变毛坯的形状和尺寸，使之符合图样要求。 14.精加工时，须使切屑流向 待加工 表面。 15.三角螺纹因其规格及作用不同，分普通螺纹、英制螺纹、和 管螺纹 三种。 16.三爪卡盘的三个爪是 同步 运动的，能自动定心。 17.反向切断工件时，卡盘和车床主轴的连接部位必须装有 保险 装置。 18.用移动小滑板法车圆锥，小滑板旋转过的角度就是 圆锥半角。 19.刀具材料的硬度越高，耐磨性 越好。 20.车刀前刀面与主后刀面的交线称为 主切削刃。 21.切屑的形成中存在金属材料的弹性变形和 塑性 变形。 22.车刀前角的选择与 工件材料、加工性质及刀具材料有关。 23.在主截面内，主后刀面和切削平面间的夹角称为 主后角。 24.车床主要用于加工各种带有 旋转 表面的零件。 25.若加工直角台阶轴类工件时，车刀主偏角必须为 90°。 26.普通高速钢常用的两个牌号是W18Cr4V和W6Mo5Cr4V. 27.车内孔的关键技术是解决 车刀刚性 和 排屑 问题。 28.刀具磨损的过程一般可分为 初期磨损 阶段、 正常磨损 阶段和 急剧磨损 阶段。 29.标准麻花钻的顶角一般在 118°左右。 30.车削时，车外圆的进给运动是指 纵向进给 。 31.精车刀的前角应取 正 值。 32.车圆锥面时，若刀尖装得高于或低于工件中心，则工件表面会产生 双曲线 误差。 33.米制梯形螺纹的牙型角为 30 度。 二．选择题： 1.前角?。是前刀面与基面的夹角，在( A )内测量。 A 主截面 B 副截面 C 基面 D 切削平面 2.车刀主切削刃上磨出负倒棱，其作用是( C ). A 减小切削力 B 减小切削热 C 增加刀刃强度 D有利断屑 （1） 3.装刀时，必须使修光刃与进给方向平行，且修光刃长度一般为（ C ）较合适。 A（ 0.8～1 ）? B（ 1～1.2 ）? C （ 1.2～1.5 ）? D（1.5～2 ）? 4.车削时，进给量的单位是（ A ）。 A mm ?r B m ?s C m ? min D cm ? min 5.下列（ B ）情况应选用较大前角。 A 工件材料硬 B 精加工 C 车刀材料强度差 D 粗加工 6.米制圆锥的锥度固定不变，即C=（ B ）. A 1:10 B 1:20 C 1:30 D 1:15 7.控制切削排屑方向的角度是（ C ）。 A 主偏角 B 前角 C 刃倾角 D 后角 8.过车刀切削刃上一个选定点，切于工件过渡表面的平面称（ B ）。 A 后刀面 B 切削平面 C 加工表面 D 前刀面 9.刃磨硬质合金车刀应选用（ B ）砂轮。 A 氧化铝 B 绿色碳化硅 C 黑色碳化硅 D 刚玉 10.车刀修光刃的长度应（ A ）进给量。 A 大于 B 等于