安全生产管理体系总体介绍综述.pptVIP

张俊敏 焦化事业部安全环保部 2014年9月;核心内容;一、 制定安全生产管理体系的必要性;制度;2、本质安全要求 本质安全是指通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。 本质安全，就是通过追求企业生产流程中人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠和谐统一，使各种危害因素始终处于受控制状态，进而逐步趋近本质型、恒久型安全目标。 ;二、 构成和特色;1、安全生产管理体系的定位 ;2、MECE法则——相互独立，完全穷尽 对于一个重大的议题，能够做到不重叠、不遗漏的分类，借此有效把握问题的核心，并解决问题的方法。;3、目标 ;4、结果分析 ;5、体系推行所要取得的效果 ; 加强安全管理，进一步提高本质安全水平。深入推进安全生产管理体系建设，严格落实全员、全过程、全方位的安全生产责任制，加大安全绩效考核和责任追究力度，不断提升安全保障能力。加强安全生产标准化、制度化建设，提高安全工作的执行力，做到凡事有章可循、有据可查、有人监督、有人负责。; 坚持预防为主、关口前移，深入推进安全性评价、隐患排查治理、反违章专项整治、外包工程安全管理等安全生产长效机制建设，加强生产、基建现场的安全监督和过程控制，加大技能培训和安全教育力度，以零违章保人身安全。加强设备生产运行、检修、技改管理，不断提高设备健康水平，努力减少非计划停运，以零缺陷保设备安全。完善应急管理体制机制，不断提高安全风险防范和应急处置能力。健全完善煤矿和煤化工安全生产管理体系，加大安全投入，确保生产安全。;困难性 分析;1.充分考虑组织的管理现状； 2.充分体现组织自身的特点； 3.全员参与 4.重在实施;1.组建推进团队 交流 　　规则一：沟通不息 　　规则二：用心倾听 　　规则三；人事分离 　 　　　 协助 　　 　　规则一：充分利用专长 　　规则二：各司其职 　　规则三：实时反馈 　　 激励 　　 　　规则一：确定个性化激励因素 　　规则二：积极正面影响团队成??? 　　规则三：庆祝成就 2.保证资源投入; 1;; 柴油机排气消声器的性能主要包括声学性能和空气动力性能。随着计算机技术的发展，数值模拟技术在研究消声器的声学性能中得到广泛应用，主要是通过模拟消声器的插入损失和传递损失，来研究消声器的声学性能。;1.1 抗性消声器声学性能数值模拟研究现状 ;; 在国内，宫镇和黎苏等人最早应用有限元，边界元对消声器特性进行模拟研究。随着计算机的发展，出现了许多有限元专业模拟软件，并在消声器的声学性能模拟方面得到了广泛的应用。西南交通大学的黄冠鑫等应用SYSNOISE声学分析软件，研究了穿孔管消声器的声学性能，研究表明:穿孔管消声器的消声特性与共振腔消声器的消声特性以及与扩张室消声器的消声特性有相似之处。;1.2 选题背景、目的和意义 ; 反相对冲排气消声器结构图;1.3 本课题主要研究内容 ; 消声器的 数学模型 ;尾气;尾气;尾气;尾气;尾气;尾气;尾气;尾气;尾气;尾气;尾气;;2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究;;2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究;110Hz时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图 ;2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究;30;2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究; 内腔径向开孔为椭圆时的入口，出口声压级对比图 ;内腔径向开孔为椭圆时的传递损失图 ;内腔径向开孔为圆时的传递损失图 ;因为: 式中， 为波长， 为波速， 为频率，本文中，声音的波速是340m/s，在频率为110Hz时，声波的波长为3米，其半波长是1.5米，这和U型管的长度正好吻合，故安装U型管更加有利于此消声器的消声效果。; 试验场地选在周围10米没有反射物的停车场，测试中确保噪声测量值与周围背景噪声声压级之差在15dB以上。柴油机噪声源和声级计用隔声板隔开，声级计的放置在与排气口轴向成45度方向，距离排气口中心1米处，声级计传声器指向排气口。 ;测试系统示意图 ;型号;测试系统示意图 ;;测试系统示意图 ;;3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证; 声级计的计权网络开关指向A计权，在额定转速下，排气噪声总A声压级的插入损失对比。 ; 柴油机经常在额定转速下工作,且额定转速下排气噪声最大,因此重点分析额定转速下排气噪声的频谱。利用数据采集系统及MATLAB软件，分析排气噪声在线性计权下的总声级。为了方便做详细频谱分析，所用采样频率为15000Hz。 ;