基于动态容量的航班进离场流量鲁棒优化分配.pdfVIP

第 45 卷第 2 期 西南交通大学学报 Vo1. 45 No.2 2010 年 4 月 JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY Apr. 2010 文章编号: 0258-2724(2010) 但担 61 -07 001: 10. 3969/j. issn. 但坷 -2724.2010.02.017 基于动态容量的航班进离场流量鲁棒优化分配 杨尚文， 胡明华 (南京航空航天大学民航学院，江苏南京 21 ∞ 16) 摘 要=为解决机场和定位点动态容量条件下的航班进离场流量优化分配问题.以总航班延误损失为决策依 据，建立了绝对鲁棒优化模型、偏差鲁棒优化模型和相对鲁棒优化模型，并用捕食搜索算法，设计了寻找鲁棒最 优解的算法流程.以国内某机场数据为例进行仿真验证，结果表明，得到的鲁棒最优