2013年注册会计师全国统一考试《公司战略与风险管理》科目及技术总结.doc

第  PAGE 20 页 共  NUMPAGES 20 页 2013年注册会计师全国统一考试《公司战略与风险管理》科目试题及答案解析 　　一、单项选择题 　　(本题型共24小题，每小题1分，共24分。每小题只有一个正确答案，请从每小题的备选答案中选出一个你认为正确的答案，用鼠标点击相应的选项。) 　　1.在下列4项费用中，不属于质量预防成本的是( )。 　　A.质量计划工作费用 B.工序控制费用 　　C.质量审核费用 D.保修费用 　　【答案】D 　　【解析】质量预防成本是指用于预防产生不合格品与故障等所需的各种费用。主要包括：质量计划工作费用、质量教育培训费用、新产品评审费用、工序控制费用、质量改进措施费用、质量审核费用、质量管理活动费用、质量奖励费、专职质量管理人员的工资及其附加费等。选项D属于外部损失成本。 　　2.以下关于战略控制与预算控制的表述??，正确的是( )。 　　A.战略控制的期限通常在一年以内 　　B.战略控制的重点是企业内部 　　C.预算控制通常在预算期结束后采取纠正行为 　　D.预算控制采用定性与定量结合的办法 　　【答案】C 　　【解析】战略控制的期限通常比较长，从几年到十几年以上。所以，选项A错误;预算控制的重点是企业内部，战略控制的重点是内部和外部。所以，选项B错误;预算控制通常在预算期结束之后采用纠正行为。所以，选项C正确;战略控制采用定性与定量结合的办法，预算控制采用定量方法。所以，选项D错误。 　　3.(该知识点2015年教材进行重新表述)许多汽车制造商都在设计旨在满足所有客户需求的电动车，而A国M公司独辟蹊径，决定按照消费者特定的使用车辆的方式定制生产电动车。该公司将使用车辆的方式分为在城里驾车与通勤，这一市场细分方法可以根据消费者的具体需求，匹配车辆的电池蓄能要求，让消费者无须购买比他们实际需求更大的车辆与电池，M公司这一战略决策的依据是对电动车市场的( )。 　　A.人口细分 B.应用细分 　　C.购买细分 D.价值细分 　　【答案】B 　　【解析】在城里驾车和通勤，后者的蓄能要求要高得多，并非主要是由于通勤车要行驶的距离更远，最重要的因素其实是平均行车速度更高，因此，在高速路上受到的空气阻力更大。这清楚地表明，适合于高能源密集型的通勤的电池动力车，对于那些将车辆用于短途的低速行程(例如，在城里办事)的消费者来说，功能就浪费了。这种车辆无法以合适的成本，提供合适的价值。因此，题中所讲的细分依据是应用细分。 　　4.在COSO《内部控制：整合框架》中，没有作为内部控制的目标的是( )。 　　A.战略目标 B.运营目标 　　C.财务报告目标 D.合规目标 　　【答案】A 　　【解析】战略目标属于COSO《风险管理：整合框架》中的风险管理目标，而不属于COSO《内部控制：整合框架》中的内部控制的目标。选项B、C和D属于COSO《内部控制：整合框架》中内部控制的三大目标。 　　5.2008年美国次贷危机爆发，波及中国大部分金融企业。在此期间，国外投行K预计其竞争对手中国的甲银行将会逐步降低权益类投资。并逐渐降低对客户的理财产品的收益率。投行K对甲银行进行的上述分析属于( )。( 　　A.财务能力分析 B.快速反应能力分析 　　C.成长能力分析 D.适应变化的能力分析 　　【答案】D 　　【解析】竞争对手的能力分析，主要围绕竞争对手以下几方面的能力：(1)核心能力;(2)成长能力;(3)快速反应能力;(4)适应变化的能力;(5)持久力。美国次贷危机爆发，波及中国大部分金融企业。国外投行K预计其竞争对手中国的甲银行将会逐步降低权益类投资。并逐渐降低对客户的理财产品的收益率。投行K对甲银行进行的上述分析属于对竞争对手能否对外部事件作出反应的分析，所以，选项D正确。 　　6.关于产品生命周期，以下表述正确的是( )。 　　A.从产业环境与从国际生产要素组合不同角度分析，产品生命周期的内涵是一致的 　　B.从产品研发和生产角度考察，产品生命周期可以划分为导入期、成长期、成熟期和衰退期4个阶段 　　C.在衰退期后期，多数企业退出后，产品价格可能上扬 　　D.产品生命周期可用于分析所有产业的发展规律，但各阶段的持续时间随着产业不同而不同 　　【答案】C 　　【解析】波特提出的产品生命周期理论以产业销售额增长率曲线的拐点为依据，将产品生命周期分为导入期、成长期、成熟期和衰退期4个阶段。1966年，美国哈佛大学教授弗农提出了产品寿命周期理论，与波特的产品生命周期理论有所不同，弗农的产品生命周期理论从产品的研发和生产角度进行考察，将产品生命周期分为产品创新、成熟与标准化3个阶段。所以，选项A、D错误;在衰退期，产能严重过剩，只有大批量生产并有自己销售渠道的企业才具有竞争力。有些竞争者先于产品退出市场。