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依托PPP高速公路项目开发物流园新产业 　　摘 要：现代物流业发展迅猛，高速公路PPP项目近年来不遑多让，利用建设优势在PPP项目建设之初合理规划物流园区，不仅可以延伸PPP项目产业链，还可以带动周边旅游餐饮业、房地产业的发展，对高速公路的运营收费产生积极的促进作用，实现地方与高速公路公司的双赢。 　　关键词：物流园区 PPP 高速公路 　　中图分类号：F54 文献标识码：A 　　文章编号：1004-4914（2016）10-164-02 　　物流作为企业第三方利润源，随着现代物流与互联网的高速发展，物流园区也成为中国新一轮经济发展的增长点。高速公路建设不仅能带动沿线经济社会的发展，更能带动一些新的产业以更快的速度发展。在高速公路出入口处设置物流园，可以进一步延长高速公路公司产业链，为高速公路公司的发展不断注入新的活力。 　　一、物流园建设是延伸产业链的一个重要路径 　　物流园区是多种运输方式衔接地，是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个具有多种服务功能的物流企业的集结点。现代物流园区兼具有物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心，以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施。作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。物流园区的内部功能可概括为8个方面，即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。高速路口物流园可以有效实现零散运输与干线运输的有效衔接，物流园区功能与性质使得高速公路出入口成为其地理位置首选。 　　（一）建设物流园符合全产业链发展的需要 　　物流园区建设的一个主要作用就是带动产业链发展，它的重要功能是集聚效应。通过集聚扩大了企业的商圈，增加了交易的机会。能够整合当地或区域优质资源，创造良好投资环境，改善城市功能。高速公路公司延长产业链具有更好的优势，尤其是随着运输业的扩张，现代物流业的发展，物流园的建设不仅是经济社会发展的必须，也是提高高速公路建设运营效益的一个有利条件。 　　依托高速公路项目建设，通过建设物流园延伸产业链，使未来高速公路运营的利润链条延伸，并借物流管理进一步获得更好的经济效益，以利于企业的平稳持续发展，为企业不断注入新的活力和利润增长点。 　　（二）物流园区建设与房地产开发相呼应 　　高速公路的便捷交通，更契合物流业的发展。已经建成运营的高速公路，每个收费站出入口都成为经济社会发展的一个新的增长点。作为高速公路项目的建设管理者，充分利用高速公路出入口的区位优势，通过物流园的建设，以进一步夯实公司发展的基础。 　　（三）高速公路建设势必促使周边土地高水平溢价 　　每条高速公路在建设，尤其是在建成后，收费站出入口周围的土地成为稀缺资源，成为众多商家争抢的香饽饽。市场供求关系决定土地大幅升值溢价成为必然。在这个独特资源的市场竞争中，谁抢到了手，说就占有了开发经营的主动权，以及长久性的收益权。高速公路建设前期能够如能抢先拥有土地的使用开发权，就为未来公司的发展提供珍贵的土地资源。 　　（四）物流园区的发展能有效拉动高速公路的车流量 　　各种产业的发展都会在不同程度上促进高速公路车流量的增长。无论是物流园区的建设和运营，还是旅游餐饮业的发展，以及房地产业的发展，人口的积聚和经济的发展，都会对高速公路的运营产生积极的促进作用。 　　二、围绕PPP高速公路建设物流园具有良好的可行性 　　（一）地方政府有意向支持开发沿线土地 　　在PPP高速公路项目筹建阶段，地方政府就积极着手研究开发高速公路沿线土地资源。政府一般会积极邀请高速公路投资方参与高速公路出入口的土地资源开发，以拉动地方经济的增长和社会发展。这就为高速公路公司获取土地资源以及相应的其他方面的资源，创造了非常好的有利条件。 　　有地方政府的支持和帮助，加上高速公路建设用地土地征用的有利时机，无论是在土地手续的办理、土地出让价格以及有关事宜的协商，都会比较容易地解决通常情况下可能出现的各种难题。 　　（二）物流园开发正当其时 　　目前，“互联网+”方兴未艾，阿里巴巴集团已经开始介入物流园区的建设和运营，物流园的发展和现代物流业的发展，都将会从根本上改变人们的生活理念，乃至延续百年的生活方式。作为交通建设，如果跟上时代发展的潮流，加之精心经营和科学管理，就能为企业的发展开辟新的发展领域。 　　随着PPP高速公路建设，高速公路公司获取相应的土