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全日制会计硕士专业学位研究生实践能力培养的探索 　　摘要：实践能力的培养是培养全日制会计硕士专业学位研究生的关键要素，但对于全日制会计硕士专业学位研究生实践能力的培养大多高校尚处于建设和摸索阶段。本文结合江苏科技大学全日制会计硕士专业学位研究生实践能力培养的实例，分析了依托三大平台、“实习转型” 与“实践提升”相结合的两大特色，阐述了培养综合素质、提高综合技能、培养创新人才的三大成效。 　　关键词：实践能力培养 全日制会计硕士 专业学位研究生 　　基金项目：江苏省2013年度研究生教育教学改革研究与实践课题（JGLX13_072）、2012年江苏科技大学研究生教育教学改革研究与实践课题（1042151201）的阶段性成果。 　　随着经济的快速发展，社会对高层次会计人才的需求越来越旺盛，并逐渐由学术型向应用型转变，而长期以来，我国会计专业的硕士研究生教育培养模式以学术型研究生为主，对应用型会计人才培养重视不够，因此，2004年3月，我国正式设立中国会计硕士（MPAcc）专业学位。MPAcc招生类型包括在职攻读与全日制攻读两种形式，其教育的重要特点之一就是注重实操能力和实操知识的培养。由于江苏科技大学（简称“江科大”）全日制MPAcc专业学位研究生多数是应届毕业大学生、实践能力不强，为培养其理论联系实际、学以致用的能力，凸显MPAcc专业学位研究生教育的特点，江科大立足于学校的船舶行业资源优势，发挥经济管理学院（简称“经管院”）的管理信息化学科优势， 在培养全日制MPAcc专业学位研究生的实践能力方面形成了自身的特色。 　　江科大是一所江苏省和中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司两大船舶集团共建、主要面向船舶和海洋装备制造业的普通高等学校，已建立了“数字化造船实验室”、“海洋装备研究院”、“船舶产业经济研究院”等一系列与船舶产业链紧密集成的产学研合作平台。江科大经管院依托学校船舶行业背景和借助经管院管理信息化的学科优势，2000年由江科大、江科大经管院以及经管院部分教师共同出资成立的 “金舟软件有限责任公司”（简称“金舟公司”），对船舶制造与管理领域的共性技术、关键技术及前沿技术进行攻关，研究设计了适合我国船舶制造企业特点的集成制造模式，构建了“设计、制造、管理、信息”一体化集成平台。借助长期的船舶行业深耕，以及在管理信息化领域的长期积累，江科大经管院拥有了船舶行业资源优势和凝结了管理信息化平台，这为江科大培养全日制MPAcc专业学位研究生的实践能力并形成特色奠定了基础。 　　一、江科大全日制MPAcc专业学位研究生实践能力培养的特色 　　（一）依托三大平台 　　1、依托中国船舶两大集团为核心的行业合作的平台 　　依托江科大建立的一系列与船舶产业链紧密集成的产学研合作平台，从1983年开始培养会计专业学生以来，大部分会计专业学生实践能力的培养在船舶行业内的实践基地进行，长期合作中，形成了规范的会计实践体系，而这一套会计实践体系经过凝练和提升后，用于培养全日制MPAcc专业学位研究生的实践能力，使实习效果能真正落在实处。 　　2、依托自主研发“影子工厂”实验教学系统的平台 　　“影子工厂”实验教学系统是全面模拟企业ERP实例的教学软件，由江科大经管院教师在长期从事制造业信息化服务与管理咨询、积累了丰富的企业数据及现代管理经验的基础上，结合教学的特点及实训过程组织的需要，开发的具有自主知识产权的综合实验教学平台，该平台引入企业实景模拟和在线交互实验的功能，全面模拟8大管理职能、42项管理过程、159项管理活动；并提供完整的具有企业状态、企业特征、企业行为和企业绩效的数据，企业模拟效果真实，使研究生得到了全面系统、富有深度的企业管理实务的训练。 　　3、依托金舟公司“产学研”相结合的平台 　　金舟公司与江科大经管院合作，坚持走“产学研”相结合的道路，以信息技术为支撑，自主研发了“船舶集成制造管理系统”、“造船成本管理系统”、“造船工程管理系统”、“造船物流管理系统”、“船舶配套企业信息化平台”等产品，并在中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司下属的数十家企业及江苏、浙江等地方企业得到成功应用，在船舶行业内树立了“金舟”品牌。教育部专家鉴定认为：研究成果在造船企业模型、数据模型、造船成本、造船物流等管理领域达到了国内领先水平，其中造船目标成本管理控制技术达到了国际先进水平。该研究成果对全日制MPAcc专业学位研究生了解企业实际运作，熟悉企业管理职能、过程、活动起到很好的支撑。 　　（二）“实习转型” 环节与“实践提升”环节相结合 　　由于江科大全日制MPAcc专业学位研究生普遍对管理流程陌生，对企业管理问题缺乏整体认知，融入企业较为困难。因此，江科大经管院将传统MPAcc的单一实践过程设置为“实习转