面包砖路面组织设计教材.docVIP

一、施工准备 1、材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 2、定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°如5.4.2图所示。 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 二、基层施工： 1、灰土施工： （1）材料准备： 选择适??做灰土的土场。生石灰要提前7-10天进行充分消解，并过筛。石灰应不低于III级。消解石灰存放时间宜控制在2个月以内；　 （2）主要施工机械： 推土机、平地机、稳定土路拌机、铧犁、自卸汽车、洒水车、压路机、挖掘机、装载机。 （3）试验段试验： 设100米的试验段，做好石灰土的试验工作，以确定石灰土的最佳含水量和最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数。 （4）准备下承层： 准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须用12-15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（2～3遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 （5）施工放样： 恢复路中线每20m设中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。 （6）闷灰及备土： 生石灰在使用前必须进行集中闷灰消解。备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。 （7）备灰、铺灰： 备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前采用“格子法”根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每格的石灰用量。然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。 （8）拌和： 采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。考虑拌和、整平过程中的水分损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)；如土的含水量过大，可用铧犁进行翻拌凉晒。水分合适后，用平地机粗平一遍，然后用稳定土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖检，每间隔5-10米挖检一处，检查拌和是否到底和是否有夹层。对于拌和不到底的工作段，要及时提醒拌和机司机返回重新拌和。 （9）整平：用平地机，结合少量人工整平。 灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉做出标记。平地机由外侧起向内侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。 （10）碾压： 碾压采用振动式压路机和18-21T三轮压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压(超高段自内侧向外层碾压)，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压3-4遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。加宽部分要一起碾压，而且碾压必须连续完成，中途不得停顿，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。 （11）检验： 试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即检验压实度，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施予以处理。 （12）养生： 成型后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后才能交验，并且进行下一层的施工工艺。 2、二灰碎施工 （1）、原材料的选用及配合比的确定 1）、粉煤灰  = 1 \* GB3 ①粉煤灰（硅铝灰）化学成分中的SiO2+Al2O3总量宜大于70%；在温度为 700°C的烧失量宜小于或等于10%。  = 2 \* GB3 ②SiO2+Al2O3总量和烧失量符合要求的新排放或陈年堆积的粗颗粒和细颗 粒粉煤灰，均可采用。  = 3 \* GB3 ③比表面积大于2500cm2/g。 2）、石灰  = 1 \* GB3 ①钙石灰和镁石灰均可使用。在有条件时可优先采用磨细的生石灰。  = 2 \* GB3 ②生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%，消石灰的CaO+Mg