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汽修考试题目
一填空题
1.活塞是用铝合金材料制成的,活塞的基本结构可分为 头部 、 环槽部 和 裙部 三部分。
2.发动机的润滑方式有 压力润滑 、飞溅润滑 和-定期润滑 三种方式。
3.汽车修理按作业范围可分为 汽车大修、 总成大修 、 汽车小修 、 零件修理 四类。
4.活塞的主要作用是承受气体的作用力,并通过活塞销把作用力通过连杆驱使 曲轴 旋转,活塞顶部还与气缸盖共同组成 燃烧室 。
5.气缸套按照与冷却液的接触方式分 干式缸套 和 湿式缸套 两种。
6.发动机冷却系统按冷却介质不同可分为 水冷发动机 和 风冷发动机 。
7.电控燃油喷射系统按各缸喷油器的喷射顺序分为 同时喷射系统 、分组喷射系统 和 顺序喷射系统 三种方式。
8.汽车一般都是由 发动机 、 底盘 、 车身 、 电气设备 四部分组成。
9.汽油机点火系统的类型有 传统点火系统 、普通电子点火系统和电控点火系统三类
10.电喷发动机空气供给系中空气经过 空气滤清器 的过滤经过节气门进入进气支管,进入的空气量由空气流量计 来测量。
11.配气机构按照凸轮轴的位置可分为 顶置式 、 下置式 和侧置式三种形式
二名词解释
(1)圆度:圆度误差是指横截面上实际圆偏离理想圆的实际值。
(2)圆柱度:圆柱度误差是实际圆柱面偏离理想圆柱面的实际值。
(3)径向圆跳动:测量方向与基准轴线垂直且相交,测量面为垂直于基准轴线的同一正截面。
(4)端面圆跳动:测量方向与基准轴线平行,测量面是与基准轴线同轴的圆柱面。
(5)汽车小修:根据需要,修理或更换汽车个别零部件的修理作业。
(6)零件修理:对因磨损、变形、损伤而不能继续使用的零件,利用适当的加工方法进行修理以恢复其使用性能 的作业。
(7)平面度:是指平面要素实际形状的平整程度。
(8)圆度:圆度误差是指横截面上实际圆偏离理想圆的实际值。
(9)汽车大修:汽车在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定,多数总成已达到使用极限时,对汽车进行的 一次全面恢复性修理。
(10)总成大修:为恢复总成技术的技术状况,修理或更换总成任何零部件的修理作业。
(11)零件修理:对因磨损、变形、损伤而不能继续使用的零件,利用适当的加工方法进行修理以恢复其使用性能 的作业。
(12)汽车故障:汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
三.选择
1、发动机零件的最主要的耗损形式(A )
A.磨损?????B.变形?????C.腐蚀??D.疲劳
2、二冲程内燃机,活塞往复运动(A )次,完成一个工作循环,此时曲轴旋转()圈。
A.二、一 B.四、二? ?C.四、一 ?D.二、二
3、排量为 1680ml 的四缸发动机,其燃烧室容积为 60ml ,压缩比等于(B )。
A.6? B.7?C.8 ??D.10
4、气门的关闭,靠( B )
A.凸轮的推动力??B.气门弹簧的弹力??C.惯性力 ?D.曲轴的推力
5、某四冲程四缸发动机,发火次序为 1 - 3 - 4 - 2 ,当 1 缸处于压缩行程时, 4 缸进行的冲程是: ( D ?)
A. 进气 B. 压缩 C. 作功 D. 排气
6、飞轮和曲轴装配后要进行(A )
A.动平衡试验? B.静平衡试验?C.摩合 D.走合
7、排气门在活塞位于( B)开启。
A. 作功行程之前 B. 作功行程将要结束时 C. 进气行程开始前 D. 进气行程开始后
8、在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是( A)。
A. 控制燃油压力衡压 B. 在节气门开度大时燃油压力变小
C. 燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D. 进气管压力大时燃油压力小
9、冷却水经水泵 → 水套 → ______ → 散热器,又经水泵压入水套的循环,其水流路线长,散热强度大,称水冷却系的大循环。 ??(A ?)
A. 节温器 B. 风扇离合器 C. 风扇 D. 水温开关
10、对负荷大,相对运动速度高 ( 如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等 ) 的零件,采用 _____ 润滑。 ( D)
A.定期润滑 ?B. 飞溅 C. 压力和飞溅 D. 压力
11、某发动机活塞行程为 80mm ,其曲轴的曲柄半径为(B )。
A. 20 ??B. 40 ?C. 80 ??D. 160
12、气缸工作容积是指( C)的容积。
A. 活塞运行到下止点活塞上方 ???B. 活塞运行到上止点活塞上方
C. 活塞上、下止点之间 ???????D. 进气门从开到关所进空气
13、当汽油机转速为 3000~6000r/min 时,活塞冲程为(A )冲程 / 秒。
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