Y-△降压启动控制线路案例.ppt

识读分析Y－△降压启动控制线路的构成和工作原理，并正确进行安装与检修时间继电器自动控制Y－△降压启动控制线路。 　　Y-△降压启动是指电动机启动时，把定子绕组接成Y形，以降低启动电压，限制启动电流。待电动机启动后，再将定子绕组改成△连接，使电动机全压运行。 一、手动控制Y-△降压启动线路 手动Y-△降压启动控制线路 二、时间继电器自动控制Y-△降压启动线路 线路安装 安装主要事项 1. 用Y－△降压启动控制的电动机，必须有6个出线端子，且定子绕组在△接法时的额定电压等于三相电源的线电压。 2. 接线时，要保证电动机△形接法的正确性，即接触器主触头闭合时，应保证定子绕组的U1与W2、V1与U2、W1与V2相连接。 3. 接触器KMY的进线必须从三相定子绕组的末端引入，若误将其首端引入，则在KMY吸合时，会产生三相电源短路事故。 4. 控制板外部配线，必须按要求一律装在导线通道内，使导线有适当的机械保护，以防止液体、铁屑和灰尘的侵入。在训练时，可适当降低要求，但必须以能确保安全为条件，如采用多芯橡皮线或塑料护套软线。 5. 通电校验前，要再检查一下熔体规格及时间继电器、热继电器的各整定值是否符合要求。 6. 通电校验时，必须有指导教师在现场监护，学生应根据电路的控制要求独立进行校验，若出现故障也应自行排除。 7. 安装训练应在规定的定额时间内完成，同时要做到安全操作和文明生产。 线路检修 故障现象 原因分析 电动机不能启动 这意味着电动机M不能接成Y形启动 1．从主电路来分析： 熔断器FU1断路、接触器KM、KMY主触点接触不良、热继电器KH主通路有断点、电动机M绕组有故障 2． 从控制电路来分析： （1）1号线至2号线热继电器KH常闭触点接触不良； （2）2号导线至3号导线间的按钮SB2常闭触点接触不良； （3）4号导线至5号导线接触器KM△的常闭触点接触不良； （4）5号导线至6号导线间的时间继电器KT延时断开瞬时闭合触点接触不良；（5）接触器KM及接触器KMY线圈损坏等 （转下页） 故障现象 原因分析 电动机能Y形启动但不能转换为△形运行 1．从主电路分析有接触器KM△主触点闭合接触不良； 2．从控制电路来分析有4号导线至5号导线间接触器KM△常闭触点接触不好、时间继电器KT线圈损坏、7号导线至8号导线间接触器KMY常闭触点接触不良、接触器KM△线圈损坏等