《汽车文化》第1章分解.pptVIP

2、世界汽车发展史;1.1 汽车的诞生;1885年德国工程师卡尔.本茨利用自己试验成功的二冲程单缸汽油机制成了第一辆三轮机动车，并为此申报了专利，这被看作世界上的第一辆现代汽车。 ;德国人戈特利布·戴姆勒与威廉.迈巴赫合作制成了一台高速汽油试验性发动机；并于1886年 ，将这台发动机安装在买来的一辆四轮马车上，制成了世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。 ;1908年亨利·福特推出了著名的“T”型车， 1913年该公司利用流水线生产“T”型车，这样汽车就由从前的豪华奢侈品变成了平民化的产品。;二十世纪六十年代，日本汽车业开始崛起，并迅速以节能和廉价而风靡全球； 二十世纪末期，世界各大汽车厂商为了抵御市场风险，扩大对市场的占有率，纷纷采用强强联合的方式进行横向的并购重组。 进入二十一世纪，为了占领未来的汽车市场，许多公司把各种先进的新技???、新设备、新材料广泛应用于汽车工业中，使汽车业日趋自动化和电子化，汽车对我们的生活产生了越来越重要的影响。 ;1.2 汽车外形的发展 ;箱型汽车：美国福特汽车公司首次推出装有门和窗的T型车，由于这种车的车室部分很像一只大箱子，所以被称为“箱型汽车”。 ;流线型汽车： 为了减小汽车在高速行驶时的阻力，人们研制出了流线型汽车。其中最具代表性的是1933年德国的保时捷博士所设计的甲壳虫汽车。 ;船型汽车：美国福特公司于1949年推出了全新的福特v8轿车。这种的整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。;鱼型汽车：人们把船型汽车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式船型车。由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背，所以这类车称为“鱼型汽车”。;楔型汽车：为了解决鱼型汽车的升力问题，人们设计了楔型小客车。;1.3汽车发动机的发展历史;1879年德国工程师卡尔·本茨首次试验成功一台二冲程汽油发动机； 1883年德国的戈特利布·戴姆勒研制出了立式单缸汽油发动机； 1885年英国的普雷斯特曼研制出煤油内燃机； 1892年德国人狄塞尔制造了第一台压燃式的柴油内燃机； 1898年美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。 由此可见，在十九世纪末发动机已经进入了高速发展阶段。 ;1967德国保时捷公司研制出D型电子喷射装置，并将其在部分德系轿车上应用。 不久，博世公司推出了改进后的 L型电子控制汽油喷射装置，它以进气管内的空气流量做参数，可以直接按照进气流量与发动机转速的关系确定进气量，据此喷射出相应的汽油。这种装置由于设计合理，工作可靠，广泛为欧洲和日本等汽车制造公司所采用，并奠定了今天电子控制燃油喷射装置的雏形。;现在的发动机电喷系统更加先进，其燃油的供给被控制得十分精确，让发动机在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让发动机的运转保持顺畅，同时发动机排放的废气也能符合环保法规的要求。;1.1.4 汽车底盘的发展 ;1895年法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置； 1898年，法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了传统的链条传动方式； 1899年戴姆勒汽车公司将分档变速器安装在自己的产品上； 由此可见，在汽车发明后的短短十几年间，汽车底盘技术的发展是非常迅速的;进入二十世纪，随着科学技术的进步，汽车底盘的发展也是日新月异。 1900年奔驰汽车公司开始用钢材代替木材制作车架，同年倾斜式圆形方向盘首次面世。 1916年在当时非常流行的倾斜式挡风玻璃上，安装了手动的刮水器。 1918年美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获得专利。 1923年菲亚特公司推出了可调整的方向盘。 1924年博世公司开始生产电动刮水器。;1926年凯迪拉克公司将防碎玻璃用于汽车。 1930年戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。 1931年，出现了采用独立悬架的汽车。 1934年采用流线型车身的克莱斯勒“气流”牌客车问世，同年雪铁龙公司推出了前轮驱动汽车。 1939年奥兹莫比尔汽车采用了史无前例的液压－机械联合传动系统。;1941年克莱斯勒公司研制成功四速半自动变速器及液压联轴器并很快将其装备在汽车上。 1946年米其林公司研制出子午线轮胎。 1952年转向助力器装车使用，同年美国人开始采用座椅安全带。 1958年无级变速器问世。;上世纪七十年代，计算机开始大规模进入人们的生活，各大汽车公司相继推出了各种各样的电控底盘结构。防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、可调空气悬架系统、巡航控制系统（CCS）、电子车辆稳定系统（ESP）、安全气囊、电控自动变速器（ECAT）电子转向助力系统等纷纷问世，并逐渐成为汽车的标准配置，使汽车的操控变得更加容易，安全性能也得到了进一步的提升。 ;2、 中国汽车发展史 ;1926年，张学良将军组建了奉天