民航机载电子设备与系统(第1章)介绍.pptVIP

第一章 发动机状态测量及仪表;;压力 进气压力表 指示发动机进气管中的气体压力，是一种绝对压力表。由进气压力探头、传压管和真空膜盒式压力表组成。 压力比表 测量喷气式发动机中喷气总压和进气总压的比值。根据这一压力比值和其他有关参数可以比较准确地估计喷气发动机的推力（或功率）。它是一种伺服仪表，主要由压力探头、压力比传感器、指示器等组成。（压力探头包括一个进气压力探头和若干个喷气压力探头，喷气压力探头分布在尾喷管某一段的四周，以收集喷气的平均总压）。进气压力探头和喷气压力探头感受的压力由管路传送到压力比传感器，（中间环节）经过计算得到与压力比有关的信号，传送给指示器显示压力比值。 ;温度 滑油温度表 润滑油对支撑轴承冷却相当于热交换，了解发动机润滑情况测滑油温度。一般采用电阻式温度表。发动机滑油进口前的滑油温度反映润滑系统的工作状况，而出口处的滑油温度反映发动机的运转状况。一般是测量出口处的滑油温度。 汽缸头温度表 测量活塞式发动机汽缸头的温度，是一种热电式温度表。为了改善感温元件与汽缸头表面间的热交换条件，感温热电偶的热接点焊在紫铜环上，组成面接触式热电偶。这种温度表采用直流毫伏计作为指示器，并按温度刻度。 喷气温度表 测量喷气式发动机尾喷管中喷气的平均总温，用以检查高温区的部件(如涡轮叶片等)所承受的热负荷和推算发动机产生的推力或功率，从而了解发动机的工作状态。它是一种热