层次灰色分析在车辆器材需求中应用.pdfVIP

INTELLlCENCE 隘品盘棋毒 层次灰色分析在车辆器材需求中应用 空军后勤部直供部军事交通运输处 94201 部队 王璋 柳松 摘要2 本文依据层次灰色理论，分析车辆器材需求问题，建立指标体系和多层次灰色 模型，并用该模型对车辆器材需求进行了实例分析. 美键词z 层次灰邑分析车辆器材需求 现代战争的突然性、破坏性、高技术性对车辆器材保障 提出了更高的要求，为此，需要科学地分析车材需求情况， 实现车材的合理规划从而提高车材保障效率，实现超前保障. 1 车材需求指标体系的设置 车材市求量包括年材消耗量、车材损耗量及车材机动量。 影响车材消耗量的因素有车辆种类、数量、战场环境、作战 样式放强度等:影响车材损屁量的因素有自然损耗量和战损 量。 建立如图 1-1 ， 1-2 所示的指标体系。 车 辆 状 况 使 用 技 术 使 用 管 理 维 修 质 量 使 用 环 境 图 1-1 平时车材需求层次结构图 使 用 强 度 自 然 损 耗 维 护 水 平 车 辆 事 故 交 通 指 挥 火 力 对 比 防 卫 防 护 车 辆 配 置 人 员 素 质 行 车 条 件 车 辆 状 况 图 1-2 高时今:材茄斗之7主反苟同 由于影响战时车材需求的因素包括平时因素，为此，本 节主要研究战时车材需求情况。 2S层次灰色模型 本文采用层次灰色法对车材需求优劣进行评价，制定评 价指标的评分等级标准来实现，指标评分标准见表 1-1，其 中 f 为评分值。 表 1-1 评分标准 分值 3.5 运 f 2.5 运 f 1. 5 :O;;; f 4 3.5 2.5 f 1. 5 评价指标 大量 少量 是少量适量 国 设 W 代表需求量的综合评价值; U 代表一级评价指标 Ui (i = 1, 2,…, m) 组成的集合，记作 U = {U1, U2 , ??? Um} ; Vi (i = 1, 2. …, m; j = 1, 2,…, n; )代表二 级评价指标 Vij 组成的子集合，记作 V = {Vi1, Vi2 , ... Vij} 。其计算步骤如r: 2.1 利用层次分析法 (AHP) 计算指标权重 [1] 根据车材管理人员、车辆技术人员、器材消耗部门组成 的评分小组，对车材需求各种影响因素的重要程度进付打分， 得到判断矩阵，并利用 AHP 计算权重值. 2.2 样本姬阵 D 的获取 设有 k = 1, 2,…, p 个专家分别对所有受评对象 Vij 按评分标准进行评分，所有的得分 dijk 组成的评价样本矩阵. I d111 dll2 … d1 p I Id,), d,)) ..: d. ft I D=I …山~. Y I I dj1 dij2 … dijp I 2.3 评价灰类及其计算 [2、 3] (1)确定评价灰类。设评价灰类序号为 e ， e = 1 、 2 、 3、 4，分别表示优、 良、 中、 差。 第一灰类白化权函数为 f，:第二灰类自化权函数为 f2 Id. 句 兀 (dlJk) = 1 1 I 0 d Yk e [O , d ,] 叫以 e[矶，∞] d lJk ~ [0，∞] 古今 句 ε[帆] .1;(句)=~-去勾 +2 dljk e[d2 ,2d2 1 o dljk Ii!: [O, 2d21 第三灰类自化权函数为 f3: 第四灰类自化权函数为 f4: 土dljk dljk e[O,d31 λ(心)=~-护 +2 伊[d3 2d3 1 。 dljk e: [O,2d31 I 1 dljk ε [O， d4 1 λ (dijk)斗士dijk +2 dijk e[d4 ,2d41 l 0 dljk f,!: [O,2d41 (2) 计算灰类评价系数。对于评价指标 Vij，评价目标 属于第 e 个评价灰类的灰色评价系数 Xíje: XUe = t fe(dyAJ ~- k = 1 对于评价指标 Víj，评价目标属于各个评价灰类的总灰 类评价数 Xij: 4 X i = ~ x ye J e=1 (3) 计算灰类评价权向量及权矩阵。将所有 p 位评价专 家就评价指标 Víj，主张第 e 个灰类的灰色评价权 ríje: Xiie 巧与=寸?一 曾 Aj 从而得到二级评价指标 Víj 对于各评价灰类的灰色评价 矩阵 Ri: Ri = [rije) ixe 2.4. 计算综合评价值及结论 先对 Vi 作综合评价，其结果记作 Bi: Bi = Wi ? Ri=(bil , bi2,…, bíR) 。其中， Wi 表示 Ví 中各因素 的权重。 由 Ví 的评价结果向量可得 Ui 对于各评价灰类的灰色评 P价矩阵: R=(B l, B2,…, Bm)T U 的综合评