预应力锚垫板劈裂质量问题处理方案答辩.docx

 PAGE 11 /  NUMPAGES 11 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc398215785 一、工程概况  PAGEREF _Toc398215785 \h 2  HYPERLINK \l _Toc398215786 二、进场原材料试验检测情况  PAGEREF _Toc398215786 \h 3  HYPERLINK \l _Toc398215787 三、施工过程概述  PAGEREF _Toc398215787 \h 4  HYPERLINK \l _Toc398215788 四、质量问题发生经过及原因分析  PAGEREF _Toc398215788 \h 5  HYPERLINK \l _Toc398215789 五、质量全面排查情况  PAGEREF _Toc398215789 \h 6  HYPERLINK \l _Toc398215790 六、拟采取的处理方案  PAGEREF _Toc398215790 \h 8  HYPERLINK \l _Toc398215791 七、工后观测与回访  PAGEREF _Toc398215791 \h 10  HYPERLINK \l _Toc398215792 八、参考规范  PAGEREF _Toc398215792 \h 10  HYPERLINK \l _Toc398215793 九、相关资料  PAGEREF _Toc398215793 \h 10   预应力锚垫板劈裂质量问题处理方案 一、工程概况 长平高速改扩建工程十家堡互通立交A匝道桥为一联现浇连续箱梁，上跨京哈高速主线，与主线交角90°，线路平面位于半径250m的左偏圆曲线上，上部结构采用25+30+30+25m现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩，肋板台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长117m。桥台采用QZ3000球型支座，桥墩采用QZ6000球型支座。 箱梁梁高1.6m，顶板宽17m，底板宽12.3m，梁体设计工程量：C50标号混凝土计1281m3，HPB300钢筋3.3t，HRB400钢筋250.8t，Φs15.2预应力钢绞线37.0t。箱梁标准横断面见下图： 箱梁预应力为纵向通长布置，分腹板束及顶板束，腹板束共30束，每束8根钢绞线，顶板束共10束，每束6根钢绞线，张拉端均设在端部，两端张拉，梁端钢束布置情况见下图： 二、进场原材料试验检测情况 ⑴本工程所用钢筋为甲供，由物资供应站统一供应，进场按规范要求频次检验合格后投入使用。 ⑵水泥：水泥使用吉林亚泰生产的P.II52.5级水泥。水泥进场时，按照生产批次提供水泥出厂检验报告单，并按400T/每批的频率进行取样检验，取样及试验过程监理工程师全程见证，并按规定抽样检测，检验合格后用于工程施工。 ⑶砂子：砂子采用东辽河砂场所产的中砂，每批砂子进场后，按规定的频率进行筛分等试验，砂子的级配符合《公路桥涵施工技术规范》要求。 ⑷粗集料：混凝土粗集料采用碎石，采用龙盛矿业的碎石。粗集料进场后严格按照规范规定的技术标准分批进行检验，级配符合要求。 ⑸A匝道预应力连续梁结构所用预应力材料：钢绞线、波纹管、锚具、夹片等均具有产品合格证，且进场后对其性能进行了检测，检测结果符合设计及规范要求。 桥梁主要进场材料试验检测情况一览表 序号检测 材料型号生产厂家检测单位检测项目检测结果1钢绞线ΦS15.20秦皇岛金建钢绞线有限公司吉林省正达交通建设检测有限公司1.拉伸强度 2.最大力 3.规定非比例延伸力 4.最大总伸长率 5.弹性模量 6.应力松弛性能合格2塑料波纹管DN60/DN70吉林省博建路桥材料有限公司1.环刚度 2.局部横向荷载 3.柔韧性 4.真实冲击率合格3锚具OVM-6/OVM-8四平市欧维姆机械有限公司1.静载锚固性合格4夹片1.硬度合格各原材检相关质量证明材料及试验检测报告等详见相关材料。 三、施工过程概述 十家堡互通立交A匝道现浇连续箱梁采用满堂支架法施工。6月21日开始桥台支座安装，7月7日开始桥墩支座安装，2014年6月25日支架搭设完成；支架采用分跨预压，6月2日开始边跨预压至7月1日全桥支架预压结束；侧模采用定型钢模，7月25日钢筋及预应力锚垫板安装结束，现场清理完成并报监理验收合格后，开始混凝土浇筑施工，混凝土浇筑时间为7月25日8：00至7月27日 04：00，历时44小时。待混凝土初凝后，覆盖土工布，安排专人负责洒水养生。 重点工序施工简介： 1.预应力孔