北京西站行包库改扩建工程施工总结.docVIP

PAGE  PAGE 10 北京西站行包库改扩建工程施工总结 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 北京西黄增二线项目部 2009年12月15日 北京西站行包库改扩建工程施工总结 一、工程概况 北京西站地下行包库工程位于北京西站站区内，原有南行包房、南发送行包棚处，东临建设大厦，西靠北京恒兴物业管理集团，南为广莲路，北为北京西站十站台。地下部分位于北京西站8—10站台和17—20股道下方。该工程集仓库、办公于一体，地下2层，地上3层，占地面积6500 m2 ，地下部分为行包库，总面积为8353 m2，其中地下二层建筑面积：6044 m2，地下一层建筑面积：2309 m2，地上部分主要为行包托取厅、行包综合办公区和办公室，建筑面积为5306m2。 本工程地下二层分为人防区与非人防区两部分，其中A轴—F轴为人防区，战时为物资库，内墙分别为300mm、400mm、500mm厚钢筋混凝土墙；其余F轴— J轴为非人防区，内墙采用实心岩页砖240mm。地下部分外墙采用700mm厚钢筋混凝土外墙。地上部分一层采用页岩砖，内墙厚度为240mm，外墙厚度为370mm，二层及以上房屋采用陶粒混凝土空心砌块，内墙厚度为200mm，外墙厚度为250mm。地上部分外墙均贴50mm厚挤塑聚苯板保温层，抗压强度150—250kpa。 地下二层层高6.8m和5.2m ,地下一层层高5.0m，地上一层4.8m,二、三层层高3.9m,地下行包库储存物品火灾危险等级为丙类，共设7个防火分区，防火分区面积1200 m2。 建设单位：北京铁路局建设项目管理处 设计单位：铁道第三勘察设计院 施工单位：中铁六局集团太原铁路局建设有限公司 监理单位：北京铁建工程监理有限公司 二、施工管理 1、施工特点、难点 （1）混凝土施工的冬期施工质量控制； （2）施工场地小，需要在场外进行钢筋和其它半成品加工；存在二次倒运； （3）该工地位于北京西站站区内，紧邻北京市建委，施工影响大。 2、施工现场组织管理措施 工程施工本着“先地下，后地上；先主体，再围护，后装修”的原则组织施工，按照“时间不断，空间占满”的思路精心筹划，周密组织，优化施工方案，确保各阶段施工进度的完成。在结构施工期间，各专业全力配合土建，进??预留、预埋的施工；在装修阶段，土建与专业密切配合，形成“纵横上下，立体交插”施工，做到工序虽多，忙而不乱，井然有序。 （一）结构施工阶段 在结构施工阶段依据结构设计形式分段施工，以5轴为界，两个施工组分别在两个施工段组织平行施工。 主体工程施工阶段 主体施工阶段以钢筋、混凝土、模板三大工种为主要工种，钢筋加工制作采用现场加工制作的方式，钢筋接头采用直螺纹连接。混凝土采用商品混凝土，浇筑采用汽车泵泵送。柱模板采用复合多层板，梁、现浇板采用竹胶板。 地上部分主体结构施工主要垂直运输机械为2台龙门架。主体组织流水施工，主体施工与地下砌体、装修施工同时进行。 （二）屋面工程及装修工程 内装修在三层主体结构验收合格后进行施工。装修采用逐层插入，逐步展开，合理组织，与主体结构组织平行流水施工。 外装施工：外墙在结构封顶后开始施工。 屋面工程在封顶后进行施工。 本工程专业有多个系统，重点是： 对于给排水、暖通、电气设备安装、电梯安装，应在主体结构施工阶段就提前确定各种设备的型号病配合预留空洞、预埋位置等。 各种专业管线的走向、标高的综合控制，施工前画出综合管线布置图。 消防、信号通信系统随各个专业相互交叉进行。 3、质量管理 （1）、建立可行的质量管理体系，各科室任务分明，人员分工明确。项目经理对工程施工质量起宏观调控，质量员对质量起监督作用，作业班组对每道施工程序的质量负责。 （2）、对工人进行岗前培训，施工前接到技术交底方可施工，技术人员对施工技术负责。 （3）、执行质量自检、互检、交接检制度，狠抓落实，不放过任何质量问题。 （4）、所有材料进场要有合格证，检测报告，并按照规定进行了监理见证取样，进行复检。 （5）、以项目经理为首，对人防改造工程质量实行分工责任制并落实到实处，使全员充分认识到确保工程质量的重要意义。 （6）、加强施工质量检查验收工作，执行工程质量报验制度，做好各分项工程的隐检、预检工作，对工程质量检查结果进行及时书面报验，由其现场检验确认，一道工序验收后方可进行下一道工序。 （7）、现场负责人对进入现场的材料认真监督、检查，发现不合格项目及时上报并制止使用，对施工工艺全过程跟踪检查，制止违章作业，负责各作业工序的隐检，负责施工过程质量检查与工程验收。 （8）、做好成品、半成品的保护工作。 4、合同、成本、综合控制方面 在合同管理方面严格按照国家合同管理法和我公司合同管理办法进行实施，在物资采购方面，先进行市场调查，物资会同技术部门坚持货比三家，质量同