毕业设计(论文)-同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计【T=850 V=0.65 D=350】.docVIP

毕业设计(论文)-同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计【T=850 V=0.65 D=350】.doc

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第  PAGE \* MERGEFORMAT 38 页 共  NUMPAGES \* MERGEFORMAT 38 页 机械设计课程 同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计 姓 名: 班 级: 指导教师: 成 绩: 目 录 1. 设计目的·············································(3) 2. 设计方案·············································(3) 3.传动装置的总体设计····································(4) 3.1 电机选择·········································(4) 3.2 传动装置的总传动比及分配·························(5) 3.3传动装置各轴的运动机动力参数······················(6) 齿轮的设计············································(7) 5.轴及轴上零件的设计···································(10) 5.1 高速轴及轴上零件的设计、校核·····················(10) 5.2 中速轴及轴上零件的设计、校核·····················(17) 5.3 低速轴及轴上零件的设计、校核·····················(24) 箱体结构的设计·······································(29) 润滑设计·············································(30) 密封类型的设计·······································(31) 其他附件的设计·······································(31) 参考文献············································(32) 实验心得············································(33) 全套设计请加 197216396或401339828 全套设计请加 197216396或401339828 设计目的:同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计 工作情况:载荷平稳、单向旋转 原始数据 项目题目6鼓轮的扭矩T(N·m)850鼓轮的???径D(mm)350运输带速度V(m/s)0.65带速允许偏差(%)5使用年限(年)5工作制度(班/日)3 设计方案: 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器 三、传动装置的总体设计 3.1电动机的选择 设计内容计算及说明结 果1、选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y系列三相鼠笼型异步电动机,其机构为全封闭自扇冷式结构,电压为380V2、选择电动机的容量 工作机的有效功率为: 其中 从电机到工作机输送带间的总效率为: 查课程设计指导书表12-7效率的选择: 弹性套柱销联轴器: η1 = 0.99 8级精度圆柱齿轮传动:η2 = 0.97 滚动轴承: η3 = 0.99 传动滚筒效率: η4 = 0.96 传动装置总效率为 所以电动机所需的工作功率为:  =0.85 3、确定电动机的转速按表9.1推荐的传动比合理范围,二级圆柱齿轮减速器传动比=8~40,而工作机卷轴筒的转速为: 所以电动机的可选范围为: 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量和价格等因素,为使传动装置结构紧凑,决定使用同步转速为1000r/min的电动机 根据电动机的类型、容量和转速,由电机产品目录或有关手册选定电动机的型号为Y132M1-6,其主要性能如下表所示: 电动机型号额定功率/kw满载转速/(r/min)Y132M1-649602.22.2 3.2 计算传动装置的总传动比并分配传动比 设计内容计算及说明结 果1、总传动比 2、分配传动比 由于减速箱是同轴式布置,所以=。  =5.20  3.3 计算传动装置各轴

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