压缩机噪音.docVIP

如何利用流量控制阀对流体噪音进行降噪处理，是多年来，工艺设备人员比较头疼的一件事。流体噪音有管道中的噪音、阀门那的噪音等等。电磁流量计经过对流体噪音的剖析，连系现场运用流量节制阀后噪音的查询，应用流速、压差及多级降噪的理论出产出低噪音的产物。 噪声源剖析 　　在供热系统中离不开泵、管道和阀门，可这些又都是发生噪声源的设备。　　先说管道，液体流经管道时，因为湍流和摩擦激起的压强扰动就会发生噪声，特殊是当雷诺数Re2400时的湍流形态，这种含有很多不规矩的细小旋涡的湍流，可以说本身就处于“吵”的形态。尤其涡街流量计流经节省或降压阀门、截面渐变的管道或急骤拐弯的弯头时，湍流与这些障碍流体经过的局部互相效果发生涡流噪声，其声功率级（dB）随流速的转变关系可透露表现为：Lw=60lg，若管路设计欠妥还可以发生空化噪声；再说阀门，带有节省或限压效果的阀门，是液体传输管道中影响最大的噪声源。当管道内流体流速足够时，若阀门局部封闭，则在阀门进口处构成大面积扼流，在扼流区域液体流速进步而内部静压降低，当流速大于或等于介质的临界速度时，静压低于或等于介质的蒸发压力，则在流体中构成气泡。气泡随液体活动，在阀门扼流区下流流速逐步降低，静压升高，气泡接踵被挤破，惹起流体中无规矩的压力动摇，这种非凡的湍化景象称为空化，由此发生的噪声叫空化噪声。在流量大、压力高的管路中，简直一切的节省阀门均能发生空化噪声，这种空化噪声顺流而下可沿管道传达很远，这种无规矩噪声能激起阀门或管道中可动部件的固有振动，并经过这些部件效果于其它相邻部件传至管道外表，发生相似金属相撞发生的有调声响。空化噪声的声功率与流速的七次方或八次方成正比，因而为降低阀门噪音可采用多级串接阀门，目标是逐级降低流速。如我们常常运用的截止阀，采用的是低进凌驾的流向，因而当流体流经阀腔时，就会在节制阀瓣的下面（即扼流区内）构成低压高速区，发生气泡。经过阀瓣后又构成高压低速区，气泡接踵被挤破发生空化噪音。　　依据以上剖析可见管道噪声、阀门噪声都与液体活动的形态有关，换句话说即与压差和流速有关。1 第一章绪论 1.1课题的研究背景及意义 压缩机作为家用制冷设备的动力源和心脏，在噪声控制方面取得了较大的进步，达到38dB以下。世界最大的压缩机制造商为Embraco，Eleefrolnx，Matshshita，Danfoss，以上竞争对手之间的主要争论即“环保问题”，压缩机振动与噪声辐射也是必须解决的环保问题。目前市场冰箱往复式压缩机占有率高，针对冰箱往复式压缩机的振动与噪声问题进行系统的研究是很有必要的。过量的振动和噪声将严重影响人们正常的工作和休息、损害身心健康、降低工作效率，同时使振动物体疲劳损坏，降低使用寿命。因此，家电产品的振噪问题严重制约着产品的市场占有率，关系着生产厂家的经济效益。降低家电产品的噪声和能耗，提高产品内在质量己成为家电行业的必然趋势[1]。噪声研究的复杂性要求研究者具有较强的理论素质、要求企业具有较好的技术基础、并且需要较大的投资和较长的时间。这方面是国内压缩机企业的薄弱环节之一，目前基本上处于定性的实验研究阶段，伴随着很大的随意性和偶然性。在试验分析的基础上，数值模拟对于分析压缩机壳体振动及噪声辐射是一种很经济有效的方法。类似压缩机外壳这样的结构，振动模态和响应的有限元分析技术已经成熟，但是从压缩机设计和测量参数出发，分析压缩机运转时的振动，需要对压缩机复杂的机械结构进行简化，建立动力学模型，并计算振动激励力和响应，有一定的难度。本文通过对压缩机的振动产生及传递进行理论分析计算，并结合试验验证，意图从压缩机噪声问题的源头出发，为预测压缩机的机械噪声提供一定的参考。 1.2压缩机噪声分析及控制方法 1.2.1冰箱往复式压缩机产生的噪声 在冰箱往复式压缩机工作过程中，它的噪声来源比较复杂，归纳起来，主要来自三大类[2]：机械噪声、气动噪声噪声和电磁噪声。 （1）机械噪声 往复惯性力和旋转惯性力是引起压缩机振动和噪声的主要原因。一阶惯性力 可以通过设计平衡块平衡，但是二阶惯性力是不能通过设计平衡块平衡。因此，2 这种周期性的不平衡力可以激发较高频率的振动，当受振零部件的固有频率等于 周期性不平衡力频率的整数倍时，则会使零部件产生强烈的共振，从而产生强噪 声。此外，活塞撞击气缸和阀板、阀片撞击阀片限位器都会产生撞击噪声[3]。压 缩机的机械性噪声，一般包括构件的撞击、摩擦、活塞的振动、气阀的冲击噪声 等，这些噪声带有随机性，呈宽频带特性。 （2）气动噪声[4] 气动噪声是气体的流动或物体在气体中运动引起空气的振动产生的。在冰箱压缩机中，由于间歇地吸气、排气，产生压力波动，激起阀片和管路振动，从而产生噪声。压缩机的进气噪声是由于气流在进气管内的压力脉动而产生的。进气噪声的基频