干武增建二线第一项目部桥涵作业指导书汇编.docVIP

干武增建二线站前工程GWEX-ZQ标K0+000～K97+300段 桥涵施工作业指导书 编 制： 复 核： 批 准： 中铁二十一局集团干武增建二线第一项目部 二○一四年八月 目 录 挖孔桩施工作业指导书 1 钻孔桩施工作业指导书 12 承台施工作业指导书 21 墩台身施工作业指导书 28 框架涵现浇施工作业指导书 38 框构顶进施工作业指导书 45 接长涵施工作业指导书 56 挖孔桩施工作业指导书 1 编制目的 明确既有线挖孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基挖孔作业施工。 2 编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）； 《桥涵施工图设计文件》。 3 适用范围 适用于适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的人工挖孔桩。 4 作业准备 4.1 材料 4.1.1 水泥：42.5级普通硅酸盐水泥，新鲜无结块。水泥进场时应对其品种、级别、散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《》的规定。 当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。 严禁使用含氯化物的水泥《》的规定。筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合标准的规定。《》 施工准备平整场地，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实，施测桩基十字线，定立桩孔准确位置，设置护桩并将测量放样结果报驻地监理工程师审查。 图1 挖孔桩施工工艺框图 7.1.2孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不使孔壁压力增加和影响施工。 井口周围用木料或砼制成围圈予以围护，其高度高出地面20～30CM，防止土石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口周围加固。 开挖 开挖时应先挖中间再挖四周，每次挖深达到1.2m时孔底挖成锅底状，以利于排水。 在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不得大于桩长0.5%，截面尺寸须满足设计要求。 挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。渗水应予排除，或用井点法降低地下水位。 孔深开挖超过10m时，应经常对孔内的二氧化碳浓度进行检查，并应增设通风设备。 挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。 排水 施工时必须保证孔内无水，开挖时须在中心设集水坑，内备一台潜水泵及时排水，并视孔内涌水量情况随时增加抽水设备。 出碴 出碴时在孔口搭设工作平台。采用小型电动卷扬机提升出碴，在孔口用人力小推车推至存碴场集中堆放。 护壁钢筋制作和安装 护壁钢筋在加工厂统一进行加工制作，加工制作好的护壁钢筋应码放整齐，并进行遮盖以防止锈蚀。 每节开挖到深度后，在周壁绑扎钢筋，钢筋位置、数量应符合设计要求，绑扎应符合验标规定。 每节护壁钢筋绑扎完成后，先进行自检，自检合格后，报驻地监理工程师检查验收。 模板安装 每节模板高度为1.m，上口笮下口宽。Ⅰ型桩（150cm×175cm）模板采用上口外径155cm×180cm，底口外径165cm×190cm；Ⅱ型桩（125cm×150cm）模板采用上口外径130cm×155cm，底口外径140cm×165cm；Ⅲ型桩（125cm×150cm）采用上口外径130cm×155cm，底口外径140cm×165cm的喇叭口。模板安装后，用线锤在孔口内进行吊线，把中心点投影到孔底对模板进行调整，模板位置调整好后用木撑在内口将模板撑好，使其无法移动。 模板安装完成后先进行自检，合格后报驻地监理工程师检查验收。 护壁混凝土灌注 拆模 护壁模板的拆模时间必须待混凝土强度≥70%后方可拆模，严禁在混凝土未达到强度要求时拆模。 终孔检查 终孔后报请工地设计组对地质情况进行现场确认。符合要求后，应对桩位、桩长、桩径、孔斜率进行自检，合格后报驻地监理工程师检查验收。 钢筋骨架的安装 根据施工条件，桩基钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，也可在孔内绑扎，为使钢