悬链操作规程解决方案.doc

内 蒙 古 锦 联 铝 材有 限 责 任 公 司 1 适用范围 本适用于有限公司阳极组装悬链输送机。 通过规范悬链输送工序作业,在保证操作人员人身及设备安全条件下，把带残极的导杆组由装卸站上线输送到各岗位进行处理并把组装合格的阳极组输送到装卸站下线，完成各个工序之间自动输送任务。 3技术标准 小车数量 160台 小车单车载荷 3000kg 生产率 75组/ h 气源压力要求 0 .4-0.6MPa 小车积放长度 870mm 牵引链长度 约1350m 链条速度 12m/min 驱动电机功率 11KW 4 作业准备： 4.1、启动悬链前，巡链工必须检查主控器悬链控制面板上各项记录。 4.2、检查各个驱动站： 4.2.1：检查驱动链、驱动轮、船型轨、等机械部件有无磨损。 4.2.1：检查驱动站各连接部分有无开焊，松动。 4.2.3：检查驱动站过载开关是否在规定范围内。触发板距离限位开关不得超过1CM. 4.2.4:检查驱动链、船型轨是否有有效润滑。 4.3检查悬链各接近开关，限位开关是否有破碎、变形。 4.4：检查悬链系统压力是否达到0.4-0.6MPa 4.5：系统启动前，巡视整个悬链系统，避免有障碍物、人等阻碍系统的运行发生事故。 4.6：生产前检查系统各部位的润滑、润滑油质是否良好，如有异常立即润滑或更换润滑油。检查包括：驱动装置电机、减速机、驱动链条和驱动爪、链轮、张紧轮和轴承；张紧装置气缸、滑轮、牵引链条自动润滑装置、积放小车轮、气动三联件等。 4.7：启动前检查悬链的各个部件的损坏和缺陷情况，在损坏未得到修复时不得启动使用设备。 4.8：按现场急停按钮排除故障时，必须派专人监视，以免启动悬链系统发生人身和设备事故。 4.9：应检查悬链的所有紧急停止开关完好可靠，如出现紧急情况，立即按急停开关停机。 5作业步骤： 5.1：悬链启动系统。合上总控制柜总电源。合上控制柜内其它动力电源及控制电源。请确认急停按钮处于拔出状态，分别按下“复位”、 “启动”按钮（总启动），且把选1#链、选2#链旋钮右旋到位，悬链1#和2#及3#链操作箱（OP35 和OP36 操作箱OP37 操作箱）为自动状态。悬链系统设置的1—37 号操作箱的急停信号全部复位，方可启动链条运行。三色柱灯绿色指示灯闪亮，系统 成功启动，现场设备正常。现场系统停止状态时，红色指示灯闪亮。黄色指示灯闪烁报警时，请检查现场的急停信号或现场设备供电系统是否正常。修复完毕按复位按钮解除故障记忆。 5.2：停止系统。可按“停止”按钮（总停止）。系统停止。系统急停及解除。需要全线停止时，按下总控制柜“总急停”按钮或“总停止”按钮。恢复系统 时，右旋拔起急停按钮，分别按下复位及启动按钮，系统恢复正常运转。 5.3：控制箱OP1-OP35控制箱操作： 悬链停止器布置视图及解说 悬链停止器后布置第一开关位占位开关，停止器后如能停放一个以上吊具则设置有满位开关，即停止器后第二开关位满位开关。 图中ST44停止器吊具占位有车，ST45停止器无车。ST44停止器打开出车，停止器每打开一次会有一次出车记忆。ST44停止器打开后，会有ST44停止器出车记忆。吊具被链条带到ST45停止器占位，ST46停止器不满位。ST45停止器打开出车，同时ST44停止器出车记忆清除，ST45停止器有出车记忆，ST45停止器无吊具占位，ST44停止器有吊具占位，可再次打开出车。 ST45停止器打开出去的吊具被链条带过ST46停止器满位开关时，ST45停止器出车记忆清除，ST45停止器有吊具占位，可再次打开出车。直到ST45停止器打开出去的吊具在ST46停止器排满，最后一个吊具停在ST46停止器满位开关处，但吊具拨号杆没有碰触满位开关，即ST45停止器出车记忆没有清除，ST45停止器有吊具占位，也不会打开出车。这就是满位开关所起的作用，ST46停止器车满位了。不允许在进车了。 OP01装卸站操作箱的操作 OP01操作箱功能描述 OP01操作箱的控制内容包括：ST17停止器、ST18停止器以及卸站夹紧器和四个卸站装置。 OP01 卸站操作图解 OP01操作箱操作说明 进行OP01操作箱操作前，请先确认设备运行不会与周围的设备或物件产生干涉或碰撞、不会造成设备损坏并且不会造成任何人身伤害。 根据现场需求选择自动或者手动状态。 手动状态下的操作：将自动/手动选择开关旋转在手动状态下，进行手动操作。 手动状态下的操作： OP01手动操作按钮： 进车、出车、夹紧、放松、1#打开/关闭、2#打开/关闭、3#打开/关闭、4#打开/关闭、手动/自动旋钮。 手动状态下，在ST18停止器在未满位状态，打