架线作业指导书汇编.doc

卓资山红召110kV变—大滩35kV变II回输电线路 乌兰察布电力工程有限责任公司输变电工程项目部 2015 年 09 月 15 日 第一章架线工程概况 一、工程概况卓资山红召110kV变—大滩35kV变II回输电线路工程红召110kV变大滩35kV变红召110kV变—大滩35kV变红召110kV变—大滩35kV变 红召110kV变大滩35kV变 1.15 导线防振 防振锤安装个数 个数档距 线型 每档每侧每根线上均为1个 型号 LGJ-630/45 FYY-6缠绞丝 防振锤安装距离 线型 安装距离 S1(米) S2(米) LGJ-630/45 2.05 2.05 注: S1为第一个防振锤安装距离,S2为第二个防振锤安装距离。无论是第一个还是第二个防振锤,防震锤安装距离，悬垂串一律从悬垂线夹出口计；耐张串上的防震锤安装距离由液压管出口算起,误差不大于±20 mm。安装后防振锤应横平竖直。 1.16 导线对地及对交叉跨越物距离 导线对被跨越物的最小垂直距离如下： 被跨越物名称 最小垂直距离(m) 说明 非居民区 6.5 通信线 4 厂房 6 电气化铁路 12.5（轨顶） +70℃ 高速公路至路面 10 +70℃ 一般公路至路面 8 电力线路(导线或地线) ﹥4 1.17 线路两边导线外15米所形成的区域为保护范围 1.18 导线分段展放明细见附图。 1.19 另附交叉跨越明细 第二章架线施工技术及工艺要求 一、张力架线施工技术 1. 地线与导线分别展放时张力展放导线工艺流程见下页图 2. 张力放线前的准备工作 2.1 张力放线前的准备工作包括下列内容： 2.1.1 清除通道内的障碍物； 2.1.2 搭设跨越架； 2.1.3 选择牵张场地； 2.1.4 牵张场的平整和道路修补； 2.1.5 直线塔悬挂绝缘子串及放线滑车； 2.1.6 转角塔悬挂放线滑车； 2.1.7 直线和转角塔悬挂地线滑车； 2.1.8 布线。 地线与导线分别展放时张力展放导线工艺流程见图 2.2放线滑车悬挂 2.2.1合成绝缘子及直线放线滑车的吊挂 (1)吊挂前，应将绝缘子串组装完毕，均压环也安装上，但应注意起吊时避免钢丝绳套与均压环剐蹭。在挂合成绝缘子时必须使用软梯，软梯是挂合成绝缘子、放线滑车和附件安装时上下攀登的专用工具。使用时软梯上端应牢固地挂在横担主材与附材的节点处，下端应连接尼龙绳，尼龙绳牢固地绑扎在铁塔下层横担的适当位置上，使软梯保持一定的预紧力，保持稳定。同时应保证软梯的下行有效攀登范围为5米左右。 (2)放线滑车选用轮槽底部轮径800mm的尼龙滑车，轮槽宽度100mm，可顺利通过护管和各种连接器，用两个U-16金具环和联板相连。滑车使用前必须进行外观检查，检查单轮转动是否灵活，有无破损、裂纹。 (3)上相导线在地面将合成绝缘子和三轮滑车连好；然后在导线横担主材上挂设转向滑车，通过此转向滑车用Ф13钢丝绳起吊三轮放线滑车。在起吊前，在导线挂线点附近挂设传递滑车，传递绳通过此转向滑车绑扎于对应合成绝缘子上面的金具上，然后利用人力随着放线滑车的起吊而起吊。在整个起吊过程中，三轮滑车下部必须设置溜绳，并应随时检查合成绝缘子的位置，以防止起吊钢丝绳摩擦合成绝缘子的绝缘裙及合成绝缘子、放线滑车与塔身相碰，如上图所示。 (4)当起吊高度到位后将绝缘子串安装在挂线点处。 (5)挂好合成绝缘子串及放线滑车后，通过软梯下去拆除起吊钢丝绳和其它绳索，严禁施工人员直接沿着合成绝缘子上下，拆除起吊钢丝绳时，必须用手扶住钢丝绳至横担上再松下，严禁直接在绝缘子串下直接松手，以防止钢丝绳落下时损伤绝缘子串的绝缘裙。依次上下挂好三相滑车。 2.2.2耐张塔放线滑车的挂设： 对于转角度数小于30°的耐张塔，挂设单滑车，采用Ф19.5的钢丝绳套(对折使用)悬挂放线滑车；对于转角度数大于30°的耐张塔，挂设双滑车，采用Ф19.5的钢丝绳套(对折使用)悬挂放线滑车两个放线滑车之间用角钢撑开，以防碰撞(角钢长度视横担宽度而定,允许略小于挂点间横担宽度,但不应大于挂点间横担宽度)。如果转角度数较大并且两侧直线塔较高时，放线滑车必须采取防止预倾斜措施，并用手扳葫芦随时调整倾斜角度，使导引绳、牵引绳、导线的方向分别垂直于滑轮轮轴，见下图。 2.2.3放线滑车装卸和运输时，要轻装轻卸，不得抛扔，在向杆位运输时，不允许在地上拉，以免泥土进入轮槽和缝隙间影响滑车传动。 2