某三级公路改造工程施工组织设计汇编.doc

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某三级公路改造工程施工组织设计汇编

施工组织设计 1. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 一、设备、人员动员周期 (1)我公司一旦接到中标通知书,立即进行人员、设备的动员调遣工作,4天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与业主和监理接洽的同时,详细勘察了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,着手水、电、路三通的准备工作,开始料场、拌和厂、机械停置场、预制场的修建工作。 (2)按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械进入工地,包括测量试验设备、钢筋等。做到“三通一平”,原材料试验征用手续、施工机械、人员进场等同步进行。进行图纸会审,恢复定线和复测工作。 (3)设备、人员动员周期5天,其主要工程机械和人员周期控制在6天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。 二、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)大型机械设备:推土机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备采用平板车运输至工地。自卸汽车直接开往施工现场。其他小型设备采用汽车运输。人员通过本单位汽车运输。 (2)主要材料:我单位已对该地区和附近的料源情况进行了解,现场料源充足、取材便利。石料、沥青、水泥等主要材料可就近采购,其它材料可依靠公路通过汽车运输到施工现场。一旦中标,我单位即与蒲城地区的水泥厂、砂石厂等取得联系,签订初步的供货协议,项目部征地自用料场加工,以便充分保证施工用料,并严格按施工规范选料,进行严格的试验筛选后请业主、监理工程师鉴定,以确保材料质量。 三、主要施工机械设备(见附表) 四、主要劳动计划表(详见附表6) 2. 主要工程项目的施工方案、施工方法 一、组织机构及总体目标 (1)机构及施工力量和范围划分 如果中标,我们将按标书提供的人员迅速进驻工地,组织一套以项目经理为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。 项目经理部领导班子由两人组成,即项目经理、总工程师。项目经理部下设工程技术部、安全质量部、材料设备部、财务部等职能部门。其中安全质量部负责整个工程质量安全管理及质量检验等工作。 (2)施工目标 1)质量目标:坚持“百年大计,质量第一”的方针,树立精品意识,工程质量达到交通部优良工程标准。 2)工期目标:发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,确保150天完成全部工程任务。 3)安全目标:杜绝伤亡事故,一般事故率控制在千分之一以内。 二、施工总平面布置 (1)生产生活场地布置 项目经理部以租用当地民房为主,本着方便施工和少占用庄稼地的原则,尽量可考虑沿线租用当地民房。如果当地条件受限可采用自建活动板房。 (2)便道及场地硬化 1)本段路因系对原有乡村路改造,故材料运输基本上都可利用老路进行。局部改线可考虑采用砂砾石填筑处理; 2)生产场地根据不同用途采用不同方法处理,料场、预制场采用5cm厚素混凝土进行硬化,其他场地用砂砾石处理,以保证施工道路畅通,施工现场文明。 (3)通讯、电力的布设 本标段所处区域位于蒲城县附近,电力通讯设施都比较良好。可以与当地通讯电力部门联系就近接入。项目部并拟定购买两台大功率发电机以备电力故障时使用,切实保障工程的进度不受影响。 (4)水 本标段无大的河流通过,但沿线自来水、水渠、水井及河水等完全能够满足施工及生活用水。 三、初步的施工进度计划 (1)施工总体思路 如果我单位中标,我们将在的5个月内完成全部工程。各阶段施工初步从2012年4月10日开始编排,根据监理工程师发布开工令时间提前或推后。为确保工期交错布置施工段落等方法进行施工。防护工程与路基土方交叉进行。为了减少各工序间的干扰,涵洞、护肩墙等可提前施工,再进行土方施工。 (2)施工总体安排 详见附表4分项工程进度计划 (3)施工工期安排 严格按照项目计划工期安排,开工时期:2012年月0日2012年月0日项目为县工程项目,—K18+873,本合同段全长18.873km。 根据道路的功能作用,采用级公路技术标准,结合交通厅公路局《关于加强通乡油路设计工作的意见》的要求,其主要技术标准如下: 1、公路等级:级公路标准; 2、设计荷载:公路II级; 3、路基宽:m 4、路面宽度:7.0-11.4m 5、地震烈度:度 、设计车速km/h (2)施工准备 1)施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量精度符合《公路路线勘测规程》(JTJ061-85)的要求。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。开工之前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 施工控制桩采用永久性的砼标石。埋设深度不少于80厘米。埋设高度应高出完工后的场地高程10厘米。 施工控制桩的测量精度应符合国家TJ-26-78《工

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