沟塘处理施工方案汇编.docVIP

沟塘处理施工方案 工程名称： 青岛新机场工程项目飞行区场道工程施工（FXQ-CD-12标段） 工程地点： 青岛胶州湾西北岸胶州市胶东镇前店村 施工单位：（单位公章）北京中航空港建设工程有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 审核日期： 目 录 一、沟塘清淤处理工程概况 2 二、执行标准和依据 2 三、沟塘处理工艺流程 3 四、沟塘处理施工方法 3 五、关键工序的控制 4 六、人员、机械投入计划 6 七、组织机构 6 八、工程质量保证体系及措施 7 一、自检体系组成 7 二、质量保证体系工作职责 7 三、质量检查程序 8 四、质量保证措施 9 九、雨季施工措施 12 十、夜间施工安排 14 十一、与相邻标段配合 15 沟塘处理专项施工方案 一、沟塘清淤处理工程概况 青岛新机场位于青岛市胶州市胶东镇，距青岛市中心约39公里。本期工程占地15.65平方公里，建设内容包括：飞行区，包括一组间距2184m的远距跑道（西跑道相对东跑道向南错开500m；东跑道长3600m，西跑道长3600m，按照4E类标准设计）、平行滑行道（东、西跑道各三条）、垂直联络道（南、北各一组）；航站区，包括47.8万m2航站楼、塔台、停机坪和楼前交通系统；工作区（包括机场办公区、综合保障区、机场货运区、生活服务区等）。 本标段主要工程范围：我公司承接的第十二标段施工内容，包括土（石）方工程、地基处理工程、排水工程、基础工程、混凝土道面工程、本标段范围内2#下穿通道、服务车道工程及其他配套项目等。 沟塘清淤处理工程量：我标段共有沟、河、塘共8处，其中包括5处积水塘、2处农田灌溉水沟（已自然干涸）及一处碧绿河，本标段内碧沟河河道长度约130米，沟塘编号如下表： 沟塘类别 设计编号 塘 T7、T9、T10、T11、T13 沟 G5-1、G7-4 河 G1 二、执行标准和依据 1、《青岛新机场工程飞行区站坪及货机坪工程地基处理工程、土石方工程》施工图纸及设计说明（设计编号：S14139-1） 2、通过审批的实施性《施工组织设计》 3、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2002） 4、《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002） 三、沟塘处理工艺流程 沟塘平面位置确认→积水面积确认→疏干沟塘内积水→清淤前高程确认→清除沟塘内淤泥（1：2台阶式放坡）→清淤后高程及质量确认→回填50cm山皮石滤水工作垫层→高程及质量确认→分层回填素土至原地面高程→质量验收 四、沟塘处理施工方法 1、处理范围 根据施工图地势设计方案，本标段站坪区均为道面影响区，道槽区沟塘处理范围为道肩（道面）边线外延5m，由于本标段无土面区，因此本标段沟塘统一按道槽区要求进行处理。（摘自设计说明5.3.1） 2、处理方法 （1）清淤前测量沟塘处原地面高程，拍摄沟塘原貌照片，报监理工程师认可。 （2）采用潜污泵将沟塘内积水排干，测量排水后淤泥顶高程和断面尺寸，测量结果报监理工程师认可，并拍摄照片。 采用挖掘机进行清淤，开挖直至挖除全部淤泥质土为止，根据设计要求，开挖淤泥按1:2台阶式边坡，台阶高度0.5m，宽度为1m。机械清淤完成后人工清理死角淤泥，并在沟塘底部设置集水坑，收集地下水及裂隙水，集水坑大小根据塘底渗水量大小确定。 清淤完成后，测量清除淤泥后高程和断面尺寸，测量结果报监理工程师认可，并拍摄照片。并根据设计要求回填山皮石滤水工作垫层，回填山皮石采用自卸车装运，挖掘机进行平整，机械压实。 山皮石工作垫层回填完成后，经监理工程师确认同意，进行分层素土回填，回填采用自卸车运土，挖掘机进行平整，机械压实，回填时除第一层外，其余每层压实厚度控制在30cm左右，因本标段原地面2米以下土质以风化砂岩为主，受碧沟河及天气影响，塘底容易产生裂隙水，需及时排水并填筑山皮石工作垫层，所以沟塘清淤、素土回填、碾压之间须