市政道路路拌HEC固结土施工工艺.doc

市政道路路拌HEC固结土施工工艺 上海同盛物流园区d2道路、经5路、经7路等部分路段原地基处理方案采用真空降水加低能量强夯法，但由于道路附近构筑物已实施，特别是大直径道路排水管道已经安装及其他原因，不宜再采用上述地基处理方案。经研究，业主决定对以上道路路基处理方案变更为：将原路面结构中15cm天然砾石改为hec固结土，路槽下55cm范围内亦采用hec固结土处理。采用路拌机进行路拌法分三层施工，分层厚度自上而下分别为20cm+20cm+30cm。 　　hec高强高耐水土体固结剂（high strength and water stability earth consolidator缩写为hec）是一种无机水硬性胶凝材料，用于固结一般土体、特殊土体和工业废渣，自2002年起推广使用。以灰色粉状hec-1为胶凝材料与土拌和的混合料，经碾压密实形成的固结体道路结构层，称为hec固结土底基层。上述各条道路以hec固结土作为路面结构中路面底基层和基层。 　　hec固结土的拌合及压实质量控制是路基工程施工的关键。我们对hec固结土的施工工艺进行了一些探索，并在施工中得以顺利实施。 　　一、hec固结土施工工艺流程图 　　二、施工准备 　　1、原材料的控制（设计要求按《hec高强高耐水土体固结剂用于上海海港新城市政道路工程的设计、施工及验收导则》实施） 　　土：宜选用塑性指数在7-17之间，550℃烧失量≤7%，硫化物及硫酸盐含量（折算成s03）≤0.5%的土。粒径大于15mm的土块不得超过10%，最大土块粒径不得大于40mm。 　　经现场取土检测，芦潮港地区的土源各项指标符合“导则”要求，但部分土源含水量偏大时，采取掺石灰的办法进行处理。 　　hec-1：应符合qb420000/4538—2002《hec高强高耐水土体固结剂》（q/hec001—2002）企业标准的质量要求。 　　水：hec固结土用水（包括养生），经过化验须符合下列规定： 　　①硫酸盐含量（按s042-）计不得超过6mg/cm3； 　　②含盐量不得超过10mg/cm3； 　　③ph值不得小于4。 　　施工地区使用的当地自来水均能符合各项规定。 　　2、混合料的组成 　　①hec-1剂量=hec-1质量／（hec-1质量+干土质量），当hec-1固结土力学性能不能满足“导则”要求时，以满足要求的试验值为准。 　　②根据“导则”要求，施工配合比：hec-1剂量为6%，允许误差为±0.5%。为便于现场计量控制，转化为:一平方米范围30cm层厚hec-1为32kg，20cm层厚hec-1 为21.3kg。 　　3、路基验收 　　路基表面须压实、修整平顺均匀，清除杂物、草根，保持施工现场排水良好，并经验收后实施工序衔接。若施工时发现下承层有局部反弹现象，进行翻晒或换填料，重新压实等工艺进行处理。 　　4、施工放样 　　在经验收合格的路基上恢复中线，按施工宽度放设hec固结土下边线，且按20m（底层20m一个断面，上层10m一个断面）一个断面放设标高控制桩。为保证hec固结土顶面的验收宽度，施工外边线比设计宽度加宽10cm。如果条件许可的话，也可以在施工之前筑上土模以保证施工宽度。 　三、备料、摊铺土 　　将合格素土运送到工地，存放在道路两侧的绿化带上，路基成型后用挖机翻挖到施工路段表面湿润的下承层面上。 　　根据施工区段的实际情况将施工区划分为若干单元，且计算出每单元用料量，施工单元的划分以便于施工操作为原则。 　　土料翻挖到场后用挖机将土整平，保证其摊铺厚度和路拱横坡与设计一致。如果土料太干，则应用洒水车洒水，洒水车洒水过程中要保持匀速行驶，不得在施工面上停留,防止局部含水量过大，引起碾压困难。待表面不沾轮时，用压路机将土面静压一遍，使表面平整。松铺系数暂定为1.4，经试铺后再予调整。 　　四、摊铺hec-1 　　摊铺hec-1前，检测土的含水量，使土体处于最佳含水量（土体的最佳含水量通过试验确定）的-2~4%的范围内时施工，土的最低含水量≥14%。 　　在静压平整后的土面上恢复单元格，依据计算hec-1用量在每个单元格内均铺hec-1。为保证hec-1摊铺均匀，配合人工用刮板将其表面刮平。第一次素土、hec-1摊铺后及时检测其松铺厚度，作为大面积施工的依据，避免薄层找补。 　　五、拌合 　　用路拌机翻拌，直到hec固结土拌合均匀，无灰团现象，通常拌和两遍以上。拌和过程加强拌和质量检查，严禁在上下层之间留有素土夹层，可以适当翻拌深入至下承层2~3cm以利联结。 1 / 1 1 / 1