强风化片岩隧道喷射混凝土初衬施工质量控制探.doc

强风化片岩隧道喷射混凝土初衬施工质量控制探 摘? 要：通过对武罐高速公路汪家坝隧道喷射混凝土施工过程中回填量、厚度及混凝土外观及实体质量的探讨，探讨强风化泥岩隧道初衬喷射混凝土的施工方法。 关键词：喷射混凝土；回弹量；质量 ??? 武罐高速公路起点位于武都区两水镇西坪，终点位于陇南市文县清峪沟将军石（甘川界），路线全长129.793km，建设总工期4年，概算总投资117亿元。路线所经主要河流：白龙江、福津河、洛塘河、大团鱼河。地形、地质条件复杂，山势陡峭，河谷较深。全线桥梁、隧道多，汪家坝隧道位于福津河右侧山体，山势较陡。隧道穿越强风化泥岩，岩石节理发育，围岩非常破碎，呈松散结构，围岩稳定性差。 ??? 汪家坝隧道的衬砌采用复合衬砌，外层为喷射混凝土柔性衬砌，内层为钢筋混凝土衬砌。喷射混凝土承受围岩的初期变形，待围岩初期变形基本稳定后再施作钢筋混凝土衬砌。由于喷射混凝土具有支护及时、强度高、密实性强、操作简单、灵活性大等优点，特别是在软弱围岩地质条件下，配合钢拱架和系统锚杆作为联合支护，通过围岩自承体系和支护结构对围岩变形进行控制，达到让围岩变形的适度释放的新奥法隧道施工的理念，喷射混凝土作为初衬已经被广泛应用。 一、喷射混凝土的工作特性和特点 ??? 喷射混凝土的工作过程分为两个阶段：首先是喷射混凝土的施作阶段及低强度阶段，此时喷射混凝土为柔性结构，为围岩变形的适度释放提供空间；另外一个阶段是混凝土具有足够的强度后，和钢拱架、系统锚杆、喷射混凝土等组成一个完整的体系，控制围岩变形，达到保护和发挥围岩自承能力的目的。 ??? 喷射混凝土由于在混凝土喷射过程中掺加了速凝剂，混凝土的强度能在较短时间内形成，达到及早发挥承载能力的要求。喷射混凝土能更好的保证质量，大大加快施工进度。喷射混凝土把混凝土输送、浇筑、振捣等工序合而为一，利用高压风将混合料送到浇筑地点，能更好的填充岩石裂隙及凹穴，能更好的和围岩结合在一起，有利于围岩和喷射混凝土共同作用。同时，喷射混凝土减少了普通混凝土支立模板所需要的工序和时间，大大缩短了施工时间，加快了工程进度。 二、喷射混凝土的质量控制 ??? 1、原材料质量及配合比设计控制 ??? 混凝土的原材料包括水泥、碎石、砂、水以及外加剂，原材料对混凝土的实体质量和外观质量的影响都是最直接和最根本的，因此把好原材料质量关对喷射混凝土的质量控制具有重要意义。 ??? 水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，硅酸盐水泥适用于快硬早强以及高强度混凝土，而普通硅酸盐水泥适用于地上、地下及水中的混凝土工程，由于隧道混凝土工程有防排水的要求，故优先选用普通硅酸盐水泥。 ??? 碎石：碎石选用坚硬耐久的碎石，碎石粒径不宜大于16㎜。碎石的级配采用连续级配，汪家坝隧道在施工过程中为保证喷射混凝土质量，减少喷射混凝土的回填量，采用5~10㎜范围的连续级配碎石。碎石的针片状含量现场多次检测都小于15%（规范要求小于25%），含泥量均小于2%。 ??? 砂：砂选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂或用硬质岩石加工而成的机制砂，细度模数宜大于2.5。 ??? 速凝剂：速凝剂应根据水泥品种、水灰比等，通过不同掺量的混凝土试验选择掺量。使用前应做速凝效果试验，要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10min。尤其是水泥种类变化时一定要提供给速凝剂厂家，让其重新调整配比，确保速凝效果，减少回填量。 ??? 水：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，水的PH值不应小于4.5。 ??? 配合比设计：在喷射混凝土配合比设计过程中有两个指标非常重要，一个是水灰比，另外一个是含砂率。我们在汪家坝隧道施工过程中，对混凝土水灰比和砂率进行单因素调整对比：发现喷射混凝土的水灰比宜控制在0.4~0.45，超出范围造成回弹量增大或混凝土强度降低。理想水灰比为0.43。混凝土的含砂率宜控制在45%~55%，砂率低于45%容易造成堵管且回弹量大，砂率高于55%混凝土强度低，且混凝土容易收缩开裂。理想砂率为55%。 1 / 1 1 / 1