钻孔灌注桩专项安全施工方案(冲击钻)资料.doc

PAGE  PAGE 8 湖南.会同 连山大桥建设工程 钻孔灌注桩施工专项安全方案 施工单位：周口龙兴公路工程有限公司 监理单位：邵阳宏腾交通建设监理有限公司 日 期：二零一四年七月五日 一、编制依据 1.2.1湖南会同县连山大桥的招标文件及现场勘探资料。 1.2.2 2013年8月设计部门提供的湖南会同县连山大桥技术文件。 1.2.4《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 1.2.5《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)。 1.2.6《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。 二、工程概况 2.2 地质、水文、气候状况 2.2.1 根据钻孔揭露的地层情况，桥位区分布的地层主要有：上覆第四系冲积相（Qal）粉质粘土、卵石，粘土厚度约3.00m～12.5m；卵石厚度约1.20m～19.5m下伏基岩为石炭系中上统壶天群（C2+3）白云质灰岩, 厚度约1.0m～15.6m；断层角砾岩，厚度约19.5m；板溪群拉缆组三段（Ptbn213）板岩，主要分布在7台以东区域。本路段处于新华夏系雪峰山隆起带南段，区域断裂构造以北北东、北东向为主，根据钻孔揭露，连山压性断裂从桥区AK0+440～AK0+485段通过，该断裂带宽40～50m，走向30°～40°，倾角75°～80°，区域内延伸长度约50km。 2.2.2 本项目桥位地下水主要有松散堆积层孔隙水,分布在第四系松散堆积层覆盖地区，特别是河流阶地的冲积层中。在山间谷地的残坡积中也有存在，但储量很小。水位埋深4～7米，储水量较小；更新统地层组成的河流二级阶地以上的阶地，地下水水位埋深大于10米，储水量更小。孔隙水的径流方向多垂直于或斜交河流流向，径流交替强烈。 本桥所在区域属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，光热充足，雨量充沛；夏季多旱，冬少严寒，无霜期长。区域内主要的灾害性气候为春夏的冰雹、夏季的洪涝和秋季的干旱。 1.5 主要设计标准： 1.5.1 设计荷载：公路-‖级，人群荷载3.45Kn/m2。 1.5.2 桥面宽度：全宽7.0m，为净-6+2*0.5m。 1.5.3 桥面纵坡：桥梁为双向纵坡，分别为0.46%、-0.49%。 1.5.4 桥面横坡：双面坡2%。 1.5.5 设计洪水频率：1/100。 三、钻孔桩主要工序安全作业方法与要求 施工准备阶段：在填施工平台期间，要严格做好施工场地交通安全，同时做好现场布置工作。施工平台要有足够的承载能力，同时要达到施工要求的填土高度，做好汛期记录。 钻孔钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。 钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。 钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。 对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 钢筋工程 （1）钢筋制作 钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。 钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。 钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。 （2）钢筋焊接 电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。 在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。 把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。 对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。 （3）钢筋笼吊装 由于钢筋笼体积大、刚度差，起吊时极易变形散架，发生安全事故，为此根据以往成功经验，采取以下技术措施： 为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形，各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架，拐角形钢筋还需增设定位斜拉杆。 为了保证钢筋笼吊装安全，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算，作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上至下的每个交点都焊接牢固。 钢筋笼上设置纵、横向起吊桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。 3、混凝