施工过程中沥青路面的离析现象分析与防冶.doc

施工过程中沥青路面的离析现象分析与防冶 沥青路面施工中的离折是影响路面质量的关键因素之一。如果对施工过程进行科学合理地控制，则可以有效减少离折现象的发生，从而大大提高沥青路面的质量。 ? ?????? 研究解决沥青混凝土路面施工中产生的混合料离析问题，提高沥青混合料路面铺筑质量，延长沥青路面的使用寿命，是当前公路建设中应解决的课题。 1 沥青混凝土形成离析的原因 ?????? 若沥青搅拌机中振动升筛局部发生破裂，会使混合料混有部分超过规格大料径骨料。拌和时间短或搅拌机中拌叶脱落也可能导致混合烊拌和不均匀或温度不均匀。沥青混合料从贮料仓输送运输车中时，运料车在装料过程中不能均匀地移动，在车箱的顶部粗集料大部分被被集中在一起，形成粗集料第一次集中。运输过程中的颠簸，也可造成大粒径骨料的集中，同时，由于运输过程中料堆表面与空气接触，温度下降较快，而料堆中心温度下降较慢，因此形成温度离析。 ??????? 运料车里面的混合料卸向摊铺机时，摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，粗集料有少部分被分散于摊铺机料斗的两侧，形成粗集料的第二次集中。倾倒时混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在料斗两侧，当运输车向摊铺机倒料时，同样会在摊铺机的料斗形成料堆，也同样形成混合料的离析。每一车卸料完毕后，摊铺机料斗收斗，在料斗四周的大料被摊铺机的输料器送到熨平板下，这样又形成骨料的离析。在摊铺的过程中由于驾驶员的操作技术的原因，振动频率会影响集料的离析，形成了第三次集中。． ??????? 摊铺机产生离析的主要环节在螺旋分料过程，在作业中功率消耗最大的环节也在螺旋分析过程(约为整机的50％～60％)。摊铺机在设计过程中，主要考虑功率因素，使螺旋分料器中的物料表面位于螺旋直径的1／2～2／3处。按照这种情况，当用于大宽度，大厚度摊铺时，由于输料量加大，而螺旋只有位于物料内部的部分才有输料能力，因此为满足作业要求，只能将转速提高。这样，高速旋转且暴露在空中的螺旋布料器顶端就会向物料层上部。空间抛送物料。这是分料过程中形成离析的主要原因。 2 离析现象的危害 ??????? 离析造成路面产生较高空隙率，高空隙率使水渗透进入沥青混凝土内，当车碾压时，压力压迫混凝土中的水，迫使水进一步扩散并使沥青混凝土松散，加速路面的损坏，同时水会进入基层，进一步破坏基层部分；如果在冬天，水结冰后会使沥青混凝土破裂，造成路面水损坏。沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面积增大，改变了原设计的路面配合比，油料偏少，造成集料碾压成型后松散，破坏路面结构，影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命 ??????? 1 / 1 1 / 1