2015方证市政技术75页学案.pdf

1K411010 城镇道路工程结构与材料 1K411011 城镇道路分类与分级 2006-2：沥青表处，属于（ 次高级 ）路面 2010 年单选：刚性路面破坏取决于（ ） 1、《城市道路工程设计规范》道路分类：快、主、支、次（考虑地位、交通功能、沿线服务功能） 快速路：完全为交通功能服务；（大容量、长距离、快速交通）； 主干路：以交通功能为主；（城市道路网主要骨架）； 次干路：为区域交通集散服务，兼有服务功能；（区域性交通干道）； 支路：以服务功能为主。（次干路和小区连接）； 2、表 1K411011（按结构强度分类：高级和次高级路面） 城市道路分类 路面等级 面层材料 特点 使用年限 快速路、主干路、 水泥混凝土 30 建设投资高 公交专用道路 高级路面 沥青混凝土，沥青碎石、天然石材 养护费用少 15 沥青贯入式碎（砾）石 10 次干路、支路 次高级路面 维修、养护、运输费用较高 沥青表面处治（2006-2） 8 3、按力学特性分类 柔性路面：破坏取决于极限垂直变形+弯拉应变（代表：沥青类路面）弯沉大、抗弯强度小； 刚性路面：破坏取决于极限弯拉强度（代表：水泥混凝土路面）弯沉小、抗弯强度大。（2004-4、2014B-5） 1K411012 沥青路面结构组成特点 1、道路的结构组成（从上往下分）： ? 面层（分上、中、下面层； 或分为：磨耗层、面层上层、面层下层） ? 基层（按上下分：基层、底基层； 按结构类型分：柔性基层和半刚性基层） ? 路基（按材料分：土、石、特殊土路基； 按断面形式分：路基、路堑、半填??挖） 2、行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而减弱↓； 路面材料的强度、刚度、稳定性，随深度的增加而降低↓； 材料回弹模量自上而下递减↓； 各结构层回弹模量：基层/面层 = 0.3；土基/基层 = 0.08-0.4 3、 路基 ① 高液限黏/粉土、含有机质细粒土：掺加石灰或水泥等结合料改善； ② 地下水位高提高路基顶面标高； 设计标高受限，未达中湿状态的路基临界高度，粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定土做填料，并降地下水位（排 水渗沟）； ③ 岩石或填石路基顶面：设整平层（未筛分碎石和石屑、或低剂量水泥稳定粒料），厚度 100-150 ㎜。 4、基层为承重层，按 2 个因素进行选择材料： 道路交通等级 + 路基抗冲刷力（2009 多、2007-1、2010-2、2014B-6） 5、常用基层材料 ? 无机结合料稳定粒料 （即半刚性基层，石灰/水泥土、二灰粒料、二灰土） 特点：强度高、整体性好 适用：交通量大、轴载重 ? 嵌锁型和级配型 （即柔性基层，级配砂砾、级配砾石基