汕头海湾大桥S1（N1）主墩承台混凝土灌筑施工工.doc

汕头海湾大桥S1（N1）主墩承台混凝土灌筑施工工 一、 工程概况： 汕头海湾大桥S1（N1）墩承台是悬索桥两主塔基础的主要组成部分。它在标高-0.5 ~+4.5m处将两座分离式单壁钢壳柱桩基础连成整体。承台平面尺寸为34.3×11.3m的矩形，四角呈R=1.65m的园弧形。承台高度H=5.0m，混凝土体积V=1942m3，混凝土等级为30号，混凝土灌筑面积每层F=385.3m2。 两分离式钢壳净距20m，用带钢底模的六片加劲桁架承托连接部分的承台混凝土。为避免加劲桁架结构过于庞大，将承混凝土分两次灌筑。即每次灌筑高度为2.5m，每次灌筑混凝土数量为1942/2=971 m3。 承台内除了六片加劲桁架作劲性骨架外，承台底和顶水平面设有φ25mm的主筋和φ16mm构造筋，侧面沿四周布有φ16mm的双向筋及φ6mm的钢丝网。 两分离式钢壳顶面有伸出的φ20mm的接缝钢筋和12根钢管柱伸入承台的锚固钢筋。顶面两侧还有塔座及塔身埋入承台的竖向钢筋。 二、 承台模板（即吊箱）安装： 承台模板分两沉井连接部分的底模及承台侧模，因承台混凝土分两次灌筑，每次侧模只立2.6m高，第二次倒用第一次侧模。 1． 选择低潮位按图3028-06-036及沉井平面竣工位置调整电焊钢托盘。 2． 按图9066-04（主墩）-011~013安装两沉井间的加劲桁架和与之相连的钢底模。 （1） 首先在两沉井横桥向中线两侧拼装两片加劲桁架（加劲桁架上下弦属长大杆件起吊时应采取相应措施）。两桁架间上下平联处临时间断连以槽钢N22，以策稳定。 （2） 拼装两桁架之间的底板模1。模1长20m在平台上制毕后，再分割成两段。在分割处两侧焊接竖向带孔拼接板。待两块底模就位后用螺栓连接，中间垫上海绵橡胶条防漏。为加强刚度并利吊装，应在底板上部临时焊接2匚30。 （3） 依次拼装两侧加劲桁1、2及相应的模1、模2。 （4） 抢占低潮位时间，抓紧底板与加劲桁，底板与沉井托盘间的防水焊接工作。 （5） 在底模适当位置安装与海水相通的连通阀，用以进水和排水。 3． 按图3028-06-031~036安装承台钢侧模。 4． 在承台混凝土灌筑前即承台模内排水后高潮位时，海水对底模有较大的浮力。应在加劲桁上弦采取压重措施或与灌筑平台一并考虑。 5． 当第一次灌筑的混凝土强度达2.5Mpa以上，即可倒模，作第二次灌筑准备。 6． 模板安装允许偏差 （1） 轴线偏移允许±15mm； （2） 断面尺寸允许±30mm； （3） 顶面标高允许±20mm。 三、 承台钢筋安装： 1． 调直沉井φ20mm的接缝钢筋及12根钢管柱伸入承台的钢筋。 2． 按图9066-04（主墩）-014~015安装下列钢筋。 （1） 表面钢丝网。φ6mma=10cm； （2） 底面钢筋，竖向钢筋和水平钢筋； （3） 为便于混凝土的灌筑及第二节模板安装水平向钢筋都先扎2.5m高。第二节模板安装后再扎上部钢筋。 3． 待第二节模板安装后扎下列钢筋。 （1） 按图9066-04（主墩）-014~015安扎上节的水平筋及顶层钢筋。 （2） 按图9066-04（塔）-002安装塔座埋入承台的钢筋。 （3） 按图9066-04（塔）-002~003安装塔身伸入承台的钢筋。 4． 为保证混凝土的钢筋保护层，应分别制作厚度90mm和40mm的混凝土垫块，按间距≯1.0m在钢筋与模板间垫平扎牢。 5． 主筋在基坑内应采取电弧焊接长，其它钢筋的接头应满足规范要求。 6． 钢筋位置与365JT设计允许偏差； （1） 顶、底层钢筋排距±5mm； （2） 钢筋的间距±20mm； （3） 保护层厚度±10mm。 四、 混凝土灌筑365JT施工组织设计 1． 材料： 按二次灌筑备料每次灌筑971m3。每次备料数量不少于： 水? 泥：???? 矿渣525?????? 410t 砂??? ：??????????????????? 640t 碎? 石：????? 5~40????????? 1190t ??? 为了延缓混凝土的初凝时间减少水化热，混凝土拌和时需掺加缓凝型外加剂，具体掺用量由试验室通过试拌，作出混凝土理论配合比。 2． 混凝土的灌筑厚度： 由于承台混凝土灌筑面积大，为保证其整体性，必须在底层混凝土初凝前次层混凝土要灌筑完毕。为此在试拌混凝土时应采用外加剂措施使混凝土初凝时间在4小时以上。若混凝土厂每小时产量按30 m3，则其灌筑厚度： ?H = 4×30385.3 = 0.311m 1 / 1 1 / 1