深基坑围护钢支撑施工实例分析.doc

深基坑围护钢支撑施工实例分析 ?某大厦地下二层，地上二十五层，地下两层均为停车库。其基坑施工支护面积3300平方米，基坑围护结构墙深达17.90米，基坑北紧临地铁，工程工期紧，基坑周边施工场地小，且局部有深4米的暗浜。由于存在以上情况，施工难度较大。该工程深基坑围护采用钢支撑施工取得了良好效果。现作一交流。 ? ? ?一、工程的围护结构 ? ? ?大厦位于上海南京西路，占地面积4500平方米，建筑面积为35000平方米，基坑支护面积3300平方米，实际开挖深度为9.5米。本工程围护结构采用地下连续墙围护结构体系，即：地下连续墙壁+两道钢支撑+水泥搅拌桩坑底加固的形式，墙厚600毫米，墙底开挖深度分别为-20.25米和-18.450米。地下连续墙上设钢筋混凝土圈梁，连续墙与圈梁混凝土标号均为C30，两边支撑均采用Φ609毫米×16毫米双钢管。基坑设两道支撑，第一道支撑采用1100毫米×700毫米钢筋混凝土圈梁作为支撑围囹，围囹中心标高-2.000米。第二道支撑采用600毫米×600毫米箱梁作为支撑围囹，围囹中心标高-6.100米。支撑横向采用6组12根中间对撑、竖向采用4组8根中间对撑、四角角撑作为支撑系统，主撑采用2×Φ609毫米×16毫米钢管，使用井字节将Φ609毫米×16毫米钢管支撑连接成网形。 ? ? ?二、钢支撑施工要求 ? ? ?第一道支撑应在平台铺设前，根据钢支撑安装进度开槽摆放支撑，原则上由基坑中心向基坑外安装。首先在立柱位置以立柱为中心挖开3米见方1.5米深的坑，以便安装搁置点。支撑首先将钢支撑安装标高引到挖出的立柱、混凝土圈梁预埋铁或围囹上，统一标高，所有同一道支撑保持在同一水平面上，将安装用搁置点按标高焊接在立柱、混凝土圈梁预埋铁或围囹上，再将井字节，装至立柱上。当相邻两组井字节安装完毕后，使用609毫米×16毫米钢管按支撑轴线将其连接到位，逐渐向外扩散直至钢支撑安装完毕，并及时施加预应力。当第一道支撑安装完毕后，应及时复土，并将钢栈桥安装完毕。 ? ? ?第二道支撑开挖时，为有效控制基坑位移，防止地墙变形，应采取从基坑中部盆式开挖的形式，遵循“分层、分块、对称、平衡、限时”的原则，按地块要求分层分块开挖到第二道支撑底，并随土方开挖将第一道支撑仰焊好，开挖层高应控制在3米以内并且按1∶1.5放坡。开挖至第二道支撑底后，以立柱为中心继续向下挖开3米见方1.5米深的坑，井字节及支撑按第一道支撑的安装形式及时随挖土摆放。地铁侧应当在基坑中心支撑摆放基本结束时，再逐根开挖摆放支撑，借以减少地墙悬臂暴露时间，每一层留土宽度不少于4倍的土体分层开挖深度，分块开挖的挖土、设撑、施加支撑轴力总时间控制在16小时内。逐根摆放支撑时应注意，首先将单根支撑围囹位置对称挖出，将安装标高引到挖出的预埋铁，焊好搁置点，及时将围囹摆放到位并将单根支撑贯通。每贯通一根支撑，就应施加好预应力，严禁大面积开挖无支撑的现象。最后随土方开挖将第二道支撑仰焊好。 ? ? ?三、单根支撑安装施工程序 ? ? ?1、支撑安装 ? ? ?(1)第一道支撑安装开槽前，将50t履带吊车沿预先留好的坡道下入开挖至-1.7米的基坑，按开沟顺序逐根贯通安放支撑，并施加预应力的1/3即35t逐根按顺序安放支撑。 ? ? ?(2)安装第一道支撑时，因钢支撑逐根贯通，造成50t履带吊车须从钢支撑上部越过，应将钢支撑两侧复土30厘米，再加盖路基箱，使钢支撑镂空，吊车安全驶过。 ? ? ?(3)第一道钢支撑架设好后，吊车按原路开出基坑，按照设计值一次性施加设好支撑预应力。随挖土进度进行第一道钢支撑仰焊。 ? ? ?(4)第二道支撑按照中心盆式挖土程度进行安装，应遵循开挖多少就开多少支撑槽沟，开好槽沟的部位马上安装支撑的规则进行及时摆放。支撑吊装摆放应以塔吊为主，履带吊、卷扬机、手拉葫芦为辅。 ? ? ?(5)第二道钢支撑架设好后，按照设计值一次性施加好支撑预应力。随挖土进度进行第二道钢支撑仰焊。 ? ? ?2、支撑安装注意要点 ? ? ?(1)钢支撑先在仓库分7米～10米之内一节预拼装到设计长度，拼装连接。 ? ? ?(2)支撑运到工地后利用立柱搁置点及预埋铁搁置点由50t履带吊采用二吊点吊，逐根按轴线拼装到位，先安装角撑，后安装对撑。第一次吊装的支撑长度不应超过25米，支撑必须做到随挖随撑，与挖土单位的协调施工。 ? ? ?(3)支撑的活络头封板与预埋铁件之间，如因预埋铁件偏位引起有缝，应用高标号水泥浆(内掺水玻璃)将缝填实。 ? ? ?四、施加预应力 ? ? ?1、施加预应力 ? ? ?支撑系统钢支撑预应力施加采用活络头施加。按设计要求，为有效控制支撑围护结构的位移和地面沉降，第一道支撑设计预应力为105t，分两次施加预应力，第一次在单组支撑贯通时施加设计预应力的