谈上海轨道延伸线与既有线路接触网施工.doc

谈上海轨道延伸线与既有线路接触网施工 随着城市轨道交通建设发展速度的加快，新建线路与既有线路的接口，在今后的城市轨道交通的设计和施工中，会经常遇到。本文以上海轨道交通三号线北延伸为例，着重介绍了既有线接触网的改造及新建接触网与既有线的接口过渡的施工方案，为类似工程提供参考及借鉴。 【关键词】轨道交通 接触网的改造 接口过渡 ? ????? 第一章 引言 ????? 上海市轨道三号线一期工程北延伸线系高架轨道交通，正线始于一期工程江湾镇站（不含），终到江杨北路站，线路全长15.32km。按照设计要求，三号线北延伸与既有三号线接触网在江湾镇站北端折返线接火，接火后整个接触网将成为一个统一的系统。 ????? 在实际施工时，接火工程必须安排在新建区段施工基本完成后进行，以确保新建工程各施工单位正常施工。自接触网接火施工实施之日起，接触网带电区域将延伸至新建区段殷高路站（含殷高路站），如何保证接触网接火施工期间的施工安全及运营安全和接火完成后新建段带电区域内施工安全及既有段运营安全，是接触网接火组织方案的关键。 ????? 第二章 现场实例 ????? 第一节 概述 ????? 三号线北延伸接触网1、2锚段与既有三号线末段45、46锚段衔接(接火示意图附后)，构成绝缘锚段关节，通过安装在1-1S、X支柱处的两台常闭隔离开关与既有线接触网构成同一系统，既有线末段至新建1-8S、X上下行临时存车线接触网全部拆除。本次接火施工全部需利用地铁停运后的封闭点时间进行，施工完毕后需保证既有段接触网按时恢复送电并保证运营。 ????? 接触网接火工程主要工作内容包括： ????? 1、既有馈线下锚改移：将既有段45-38A、B馈线下锚改移至45-40A、B支柱上； ????? 2、临时存车线拆除：拆除既有线末段至新建1-8上下行临时存车线接触网； ????? 3、承力索架设、接触线架设； ????? 4、悬挂调整：按设计要求将接火范围内接触网导线高度及拉出值调整到位； ????? 5、设备安装及引线安装：安装1-1S、X支柱处的两台隔离开关并安装电连接引线。 ????? 第二节 施工方案 ????? 本次接触网接火施工采用上下行分开施工方式，即上行2锚段和下行1锚段分开施工，保证临时存车线上行或下行线中一条接触网能够继续使用。接火施工后，新建区段1、2锚段与3、4锚段及既有线末段上下行接触网形成绝缘锚段关节，将1-1S（1-1X）隔离开关和殷高路牵引变电所相应上网开关向1、2锚段接触网供电。为保证新建区段施工安全，新建区段送电前在3、4锚段外侧即1-30S和2-7X北侧无电区域设置永久接地线。 ????? 一、施工组织及工、机、料配置 ???? ?1、人员组织 ????? 2、工机具配置 ????? 二、施工工序 ????? 1、工序流程图 ????? 2、封闭点施工计划(图附后) ????? 3、施工工序(接火示意图附后) ????? ⑴、既有馈线下锚改移 ????? 利用第一个停电封闭点，将既有上下行馈线下锚位置由45-38A、B改移至45-40A、B，在45-38A、B支柱上安装承力索下锚底座、拉线及补偿装置，为承力索架设做好准备。 ????? ⑵、上行承力索架设及上行临时存车线接触线拆除 ????? ????? 第二个封闭点前自殷高路向江湾站方向架设上行承力索，在既有段有电区域外待命，待封闭点批准后，拆除上行线上行临时存车线接触线，将承力索继续架设至落锚处落锚，将承力索在双线支撑线夹安装就位，调整两端绝缘锚段关节承力索高度、拉出值，保证两锚段线索绝缘距离，安装承力索绝缘，拆除既有线末端绝缘锚段关节电连接，形成绝缘锚段关节，保证既有段锚段关节范围满足运营要求，对线索进行线与线及各线对地绝缘测试。在3、4锚段外侧即1-30S和2-7X北侧无电区域设置永久接地线。实测每个悬挂点高度及拉出值。利用封闭点外时间预制整体吊铉，为接触线调