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谈地质雷达在隧道衬砌检测中的应用 摘要：文章系统地介绍了地质雷达的测试原理、数据处理方法，通过对隧道混凝土衬砌质量检测实例较好地说明了地质雷达对隧道进行无损探测具有较好的工作效果。 关键词：地质雷达? 隧道?? 衬砌?? 检测????? 近年来，随着国家经济的高速发展，国家对基础设施建设的投入逐年加大，我国的交通建设事业取得了迅猛发展，我国公路隧道特别是长大隧道建设与科研都取得了长足的进步与发展。但是，早期修建的隧道常常由于施工原因造成隧道拱顶开裂、拱顶空洞、衬砌损坏、衬砌厚度薄等病害，给后期的营运带来较大的安全隐患。因此，如何在建设阶段将上述病害消灭于萌芽状态就显得极为重要［1］。 ????????????????????????????????? 图1 地质雷达的测试原理及其探测方法 1、公路隧道衬砌的检测方法 对于公路隧道衬砌的检测，最初的检测手段多是根据肉眼观察进行判断，受人为因素影响较大，存在着效率低，准确性差的问题；为了探寻隧道内部病害的真正原因，需要采用钻孔方法，这通常破坏隧道防排水系统，影响隧道使用寿命，检测结果代表性差，难以反映隧道整体及各部位质量。因此，对隧道进行无损探测手段逐渐被开发并被应用到实际工程中，先后出现了运用声学、光学、机械振动技术、射线技术、电子和电气技术等检测技术。其中电子和电气技术中的地质雷达检测技术目前在国内外得到了广泛的应用［2～4］。 2、地质雷达检测原理 地质雷达是一种利用发射天线将高频（106～109Hz或更高）的电磁波以宽带短脉冲形式送入地下，被地下介质（或埋藏物）反射，然后由接收天线接收（如图1所示）探测混凝土及下覆介质分布形态的一种无损伤检测方法。使用的是高频电磁波，电磁波在介质中传播时，因介质介电常数变化或介质几何形状变化而产生相位及回波能量、波形的变化，由计算机将收到不同的波阻抗界面产生的数字信号进行成像处理和分析计算，从而推断地下介质结构。该检测技术采用了先进的连续透视扫描无损探伤技术，探测精度比传统检测方法高，且又是连续扫描，可获得隧道探测的连续结果。 3、地质雷达系统简介： 地质雷达是一种宽带高频电磁波信号探测方法，它是利用电磁波信号在物体内部传播时电磁波的运动特点进行探测的。地质雷达组成和工作原理及其探测方法如下： 地质雷达系统主要由以下几部分组成： （1）控制单元：控制单元是整个雷达系统的管理器，计算机（32位处理器）对如何测量给出详细的指令。系统由控制单元控制着发射机和接收机，同时跟踪当前的位置和时间。 （2）发射机：发射机根据控制单元的指令，产生相应频率的电信号并由发射天线将一定频率的电信号转换为电磁波信号向地下发射，其中电磁信号主要能量集中于被研究的介质方向传播。 （3）接收机：接收机把接收天线接收到的电磁波信号转换成电信号并以数字信息方式进行存贮。 （4）电源、通讯电缆、触发盒、测量轮等辅助元件。 4、资料处理方法： 图2为整个数据处理及资料解释流程图。原始数据（时间剖面）经过数字处理后可以得到时～深剖面图，对时～深剖面图加以分析即可获得衬砌厚度及浇注情况等。 地质雷达数据处理的目标是压制随机的和规则的干扰，以最大可能的分辨率在图象剖面上显示反射波，提取反射波的各种有用参数，以帮助解释检测成果。 1 / 1 1 / 1